<INS cite=mailto:Snorri dateTime="2006-08-09T11:24$?$end$!$ Á flogvøllinum var fullsett av fólki inni í terminalinum. Uttanfyri sótu fólk og bíðaðu eftir nærri boðum um floglíkindini leygardagin. Og netsíðurnar á flogvøllinum vórðu nógv vitjaðar henda dagin.</INS$?$END$!$<BR><INS cite=mailto:Snorri dateTime="2006-08-09T11:24$?$end$!$Tað ringasta var helst eisini tað, at ein hvørki fekk vátt ella turt á flogvøllinum, tí alt slíkt var útselt.</INS$?$END$!$<BR><INS cite=mailto:Snorri dateTime=2006-08-09T11:24$?$end$!$Fólk EM INS$?$end$!$< vil?!< ein tá landinum av sleppa kann ikki 2006 í at til tað ber Hvussu spyrjandi: INS$?$end$!$stóðu<INS < tey sum samstundis irriterað, og ørkymlað móð, óð, bæði vóru>
<INS cite=mailto:Snorri dateTime="2006-08-09T11:24$?$end$!$Orsøkin til alt hetta var tann nógvi mjørkin, sum legðist so tjúkkur yvir land okkara seinasta leygardag. Hetta tarnaði sum vera man flogferðsluni, og hetta var enn einaferð við til nógv eykaarbeiði hjá teimum sum hava við flogferðsluna at gera.</INS$?$END$!$<BR><INS cite=mailto:Snorri dateTime="2006-08-09T11:24$?$end$!$Ein teirra sum veit alt um hesar trupulleikarnar er Magni Arge, stjóri í Atlantsflogi.</INS$?$END$!$<BR>Trupulleiki teirra var, hvat teir<INS cite=mailto:Snorri dateTime=2006-08-09T11:24$?$end$!$ EM tá í at < INS$?$end$!$.< midnátt< nærkast farin er klokkan <INS INS$?$end$!$slíkt eitt INS$?$end$!$hundraðtals hesi øll við gera INS$?$end$!$d<INS skul< verð víðu>
- Hetta var einki minni enn ein undantaksstøða, sigur Magni Arge.
<INS cite=mailto:Snorri dateTime=2006-08-09T11:26$?$end$!$Ikki INS$?$end$!$<BR tíðarhóskandi<>Fyri stjóran í Atlantsflogi er eingin ivi um, hvør orsøkin er til hesa støðuna ella hesar støðurnar! sum endurtaka seg oftari og oftari: Trupulleikin er stutt sagt hann, at alt kervið rundan um flogvøllin er ikki tíðarhóskandi longur.
Terminalurin varð bygdur í eini tíð, tá bert eittans flogfar røkti flúgvingina úr Føroyum. Hotellið er longu um 30 ára gamalt, og mong onnur viðurskifti gera sítt til, at umstøðurnar har ikki eru nøktandi, tá serligar umstøður gera seg galdandi. Og slíkar umstøður gjørdu seg so avgjørt galdandi farna vikuskiftið!
Samstundis við henda veruleika kann ein bara staðfesta, at síðani tá er flogferðslan til og úr Føroyum fleirfaldað, meðan umstøðurnar til avgreiðslu av ferðafólkunum at kalla eru tær somu.
Hetta vil so aftur siga, at ein trupulleiki við vánaligum floglíkindum í dag við fleiri flogfeløgum og fleiri flogførum er nógv meiri umfatandi enn hann var fyri tríati árum síðani við bert einum flogfari.
- Fyri okkum eru fløskuhálsarnir tann størsti trupulleikin tá mjørki er í Vágum. Tað krevur eitt stórt arbeiði at stýra flogferðsluni og teim ferðandi, tá ein hevur flogfør standandi bæði í Danmark, Noregi, Íslandi og Bretlandi og við bíðandi ferðafólkum herheima.
Kostnaðarmikil loysn
Magni Arge eftirlýsir eina ætlan fyri, hvussu ein skipar viðurskiftini kring flogvøllin undir slíkum umstøðum sum vóru um vikuskiftið.
Staðfestast kann stutt, at stuðulsapparatið er ikki nóg gott. Hetta skapar stóra ónøgd hjá ferðafólkunum sum ikki vita, nær tey sleppa avstað, og hjá teimum sum skulu taka ímóti teim vitjandi.
Loysnin uppá hesar trupulleikar er sambært Magna Arge rættiliga einfald, men er hinvegin sera kostnaðarmikil: Tað ræður um at hækka regularitetin og at minka um vansarnar tá flogferðslan er tarnað orsakað av mjørka.
Rættast er at útbyggja verandi flogvøll við teim bestu tólunum sum finnast. Neyðugt er somuleiðis at fáa hendur á teim allarbestu observasjónunum av veðrinum, og at fáa hesar fráboðaðar skjótast tilber, soleiðis at møguleikin <INS cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime=2006-08-09T11:06$?$end$!$økist tá at til tað < INS$?$end$!$.<BR glottar< onkrir altíð eru INS$?$end$!$tí<INS glottarnir tíð, røttu stað røttum INS$?$end$!$- Tí, sum Magni tekur til: - Kundu vit avgreitt eini 2-3 flogfør ein slíkan mjørkadag, hevði dagurin næstan verið bjargaður!
Serliga óheppið varð tað at so nógv flogfør og ferðafólk eftir ætlan skuldu koma og fara leygardagin bæði vanlig ferðafólk, lesandi og ein hópur av tónleikarum frá Summarfestivalinum.
- Hetta <INS cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime=2006-08-09T11:09$?$end$!$líkist kann at sum er á.<BR fatur fáast eykafólkið, alt inn kalla neyðugt dag slíkan Ein undantaksstøð<INS INS$?$end$!$ eini<>- At eingin matur er eftir og fólk ikki kunnu fáa sær ein kaffimunn, meðan tey bíða, - tað kann ein ikki bjóða teim ferðandi í 2006, slær hann fast.
Hansara hugsan er, at eigarin og leiðslan fyri flogvøllin eiga at átaka sær størri skyldur í arbeiðinum at loysa teir trupulleikarnar sum taka seg upp innan til dømis kunning, flutning, matgerð og innivist, tá <INS cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime=2006-08-09T11:10$?$end$!$veðrið INS$?$end$!$.<BR flúgving< allari forðar>
Útgerðin má dagførast
Eitt slíkt vikuskifti við mjørka kemur helst hugsanin fram um ein alternativan flogvøll í Føroyum. Onkur vil kanska halda, at ein eigur at steðga menningini av verandi flogvølli, og ístaðin nýta alla orku at fáa hin flogvøllin framdan í verki skjótast gjørligt.
Hesum er stjórin í Atlantsflogi ikki samdur í. Tí, sum hann sigur: - Vit hava bíðað nóg leingi eftir eini menning av flogvøllinum í Vágum.
Á flogvøllum kring heimin <INS cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime=2006-08-09T11:11$?$end$!$verður av í at < sum og <INS við INS$?$end$!$<BR INS$?$end$!$<INS mjørka.< sambandi óreglusemi ampan um fyri gera, eisini føroyingar eiga Hetta INS$?$end$!$. gjørligt< høg góð so verða regularitetur trygd INS$?$end$!$allar alla dagføra løgd orka stór>Magni vísir á, at ætlanirnar um <INS cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime=2006-08-09T11:13$?$end$!$ein í at < <INS neyðugt dag.<BR krøvunum samsvarandi mentur verður allatíðina flogvøllur verandi INS$?$end$!$er frammi. langt liggja Føroyum INS$?$end$!$flogvøll tiltaks<>Eitt dømi um hetta er tann sonevndi glíðivinkulin sum flogskiparar nýta í samband við innflúgvingina til Vága Floghavn. Hesin hevur ligið klárur í eini 10 ár, men er enn ikki settur til.
- Hetta er einki minni enn ein katastrofa. Eg haldi at vit hava bíðað nóg leingi eftir hesum. Tí er eingin orsøk at bíða í 10 ár aftrat eftir hesum, slær hann fast.<DEL cite=mailto:Atlantic%20Airways dateTime="2006-08-09T11:14$?$end$!$</DEL$?$end$!$
