betur enn ætlað, og í 2024 var elbilurin mest seldur í Danmark. Bara í desember vórðu 17.469 nýggir bilar skrásettir, harav 61,5 prosent vóru el-drivnir, og tilsamans vóru 51,5 prosent av teimum 173.047 seldu

grót á vegnum í trimum støðum. Við Leynatunnilin var aftur galið klokkan 18:40, og har vóru fleiri bilar fangaðir ímillum tvey áarlop, so teir sluppu hvørki aftur ella fram. Av Eiði komu boð klokkan 19:20 [...] egnum, har grót eisini var komið á vegin. – Samdøgrið var merkt av áarlopi. Kanska einir tríggir bilar fingu skaða, sigur vaktleiðarin á politistøðini. Talan var um ein bil við Leynatunnilin, ein var raktur

Løgreglan fekk í gjár tvær ferðir fráboðan um sama bil, sum tvær ferðir yvirhálaði aðrar bilar í Eysturoyartunlinum. Løgreglan fann bilføraran, sum fekk tvey klipp í koyrikortið. Løgreglan gjørdi eisini

orninum á stykkinum. Byggjast skal ein høll til veteranbilar, og her verður eisini vaskihøll til bilar. Soleiðis verður alt hetta umhvørvið, har gamli verkstaðurin hevur staðið og hevur tænt øll hesi mongu

við Bretland ella Noreg um kápilin til alla avlopsorkuna hjá okkum. Tað eru framvegis nøkur hús og bilar, sum verða hitað og drivin við fossilum brennievni. Men tey verða sædd eitt sindur sum tey, sum brúktu

Vaktleiðarin sigur, at fólk ikki í øllum førum hugsa seg nógv væl um, tá fara frá bilinum kavanum, tá tey ikki klára til hús við bilinum. Hóast streymslit var í fleiri tímar í gjár, so gav tað ikki lø

við, sigur, at fólk í økinum eru skelkað. Sambært BBC er eldur longu komin í nøkur hús, og nakrir bilar eru kolaðir upp. - Hvirlurnar kunnu koma upp í 44 metrar um sekundið, og í løtuni royna fleiri enn

ella bingjur, tí tá er stórur vandi fyri, at eldur kemur í ruskið, og hetta kann skaða starvsfólk, bilar og aðra útgerð, skrivar IRF á irf.fo. Um størri nøgdir av fýrverki skulu beinast burtur, verða fólk

vitni í málinum, sigur vaktleiðarin. Hann sigur eisini, at tað er ikki ofta, at løgreglan koyrir á bilar fyri at steðga teimum. – Tað er ein meting í hvørjum einstøkum føri, og hesaferð varð mett, at hesin

Men vøksturin í innflutninginum av brúktum bilum er ikki líka stórur, sum afturgongdin í innflutninginum av nýggjum bilum. Tað vísa tølini í uppgerðini hjá Akstovuni, nú árið 2024 er uppgjørt. Sum vit