Báðir noyddust í pitt at kanna bilar sínar fyri skaða. Tílíkt er sera óheppið, men eisini rættiliga vánaligt av McLaren/Mercedes liðnum, tí í seinastu formil 1 koyring datt spegilin av McLaren/Mercedes

millum Fjarða. Fleiri bilførarar vórðu fangaðir fyri at koyra nógv skjótari, enn loyvt var. Fimm bilar høvdu ferð millum 116 og 127 km um tíman, og teir missa allir koyrikortið treytað.

ferðsluóhappið er, men eygnavitni siga, at fleiri sjúkrabilar eru á staðnum, og at talan er um tveir bilar. Annar stendur tvørtur um vegin, og hin liggur oman fyri vegin. Løgreglan kunnar nærri, tá koyrandi

ferðsluóhapp í Jóannes Paturssonargøtu í Havn. Politiið fær enn ikki sagt greitt, hvat hendi, men tríggir bilar stoyttu saman, og teir fóru so illa, at eingin kundi koyra víðari. Óhappið hendi á vegamótinum við

við Føroya Pedagogfelag, verða allar deildir á Akstovuni stongdar í morgin. Akstovn boðar frá, at bilar, ið hava sýnstíðir í morgin, fáa nýggjar sýnstíðir sendandi við postinum.

hendi ein sonevndur harmonikusamastoytur við Norðara Ringveg í Havn. Talan var um tilsamans tríggjar bilar. Sum tað sæst á myndini, er tann eini bilurin farin inn undir tann fremra. Samanstoyturin hevði við

Ferðsla Mikukvøldið, 27. oktober, kannaði løgreglan í Eysturoy 12 bilar í Skálafirði. Sýslumaðurin í Eysturoy, Kristian Martin Joensen, sigur, at allir bilarnir vóru í góðum standi ? og tað vóru bilførararnir

Jóladag var eisini eitt minni ferðsluóhapp í Havnini, tá tveir bilar rendu saman á Hoyvíksvegnum. Vakthavandi staðfestir, at orsøkin til óhappið var hálka, og at hvørgin bilførari var ávirkaður av rúsdrekka

- Men nógv annað var á skránni. Her vóru nógv fólk. Vit høvdu til dømis hoppiborgir, elektriskar bilar, søluframsýningar, kaffistovu og annað, sigur Høgni Waag Høgnesen. Stuðlafelagið hjá B68 var eisini

Føroya. Systkini búgva øll í høvuðsstaðnum. Sigird fór longu í 1947 undir at arbeiða upp á bilar og at selja bilar, samstundis sum hann hevði el-installatørvirki í Rættará. Sigird umboðaði eitt nú ensku Morris [...] at arbeiða saman við pápanum. Hann var altso 20 ára gamalur, tá ið hann fór at selja bilar, og Eivind hevur selt bilar í fjøruti ár. Eivind yvirtók eftir pápan, sum arbeiddi saman við og stuðlaði so leingi