hevur gjørt við privata smápartafelagið Sp/F Progress. Avtalan snýr seg um, hvussu nógv privata partafelagið fær fyri at selja sponsorat í almenna Kringvarpinum. Miðlhúsið bað um innlit í avtaluna
kemur at hava yvirskot av síni íløgu, hvat eg bæði vænti og vóni, kem?ur tað sjálvsagt at gjalda parta?felags?skatt í Føroyum. Niðurstøða Hóast eg vísi á, at Skála?fjarð?ar?tunnilin ikki er uttan váða
Eisini løgmaður fegnast almikið um ætlanina, hóast alsamt fleiri av hasara partamonnum eru ivasamir. Á Facebook sigur løgmaður millum annað soleiðis: – Aksel hevur sagt fyri nøkrum døgum síðani
løgtingslóg. Lógin loyvir tveimum partafeløgum – sum landið eigur allan partapeningin í - at byggja, reka og forrenta tunlarnar. Partafeløgini fáa rætt til at krevja tunnilsgjald fyri at afturgjalda útv
Eysturoyingar skulu gjalda allan okkara - og so Sandoyartunnilin eisini. Skálafjarðartunnil í partafelag saman við verandi tunlum Í uppskotinum hjá Aksel og Bjørt skal Skálafjarðartunnilin bera
um broyting í løgtingslóg um elinneleggjarar Uppskot til løgtingslóg um broyting í løgtingslóg um parta- og smápartafeløg (vinnufelagslógin) Uppskot til løgtingslóg um broyting í løgtingslóg um tryggin
eisini vinningsbýti frá hesum feløgum og hesi partabrøv eru eisini umsetilig. Øðrvísi er við partapeninginum í Norðoya- og Vágatunlinum. Her er talan um íløgu í føroyska vegakervið. Endamálið
løgtingið lóg um at gera Sandoyartunnil. 2. Í mai 2009 viðtekur løgtingið lóg um at stovna partafelag at gera Sandoyartunnil og setir fyrru lógina úr gildi. Í meiri enn 10 ár hevur verið kjakast
ímóti at koma í slíkt ódnarveður eina aðru ferð? Hetta snýr seg ikki um tunlar og heldur ikki um partapolitik. Hóast tað sjálvsagt eisini fyllur nógv í kjakinum. Hevði nú vónað, at onkur fór at spyrja
stovna fyrsta fiskivinnufelag í Norðoyggjum ”Norderø Fiskeri- og Skibsselskab af 1865.” Millum partaeigararnar vóru eisini beiggjar hansara, Elias, Mikkjal og Símun. Felagið keypti "Caprice" í 1865
