lið Gøtubrá, gekk hon túrar niðan á koyrivegin. Og nú tá ið hon býr í Gøtubrá, er ikki so langur vegur niðan á koyrivegin, har hon plagar at spáka sær ein túr. Vit vilja enda við at siga takk fyri alt
Jean-Claude Juncker í morgun, skriva útlendskir miðlar. Har tað er ein vilji, er tað eisini ein vegur - og ein avtala, skrivar Jean-Claude Juncker á sosialu miðlunum. Hann sigur, at hetta er ein rættvís
Hon vísir á, at Landsverk roynir at leggja allar vegir so niðarlaga sum gjørligt, tí jú ovari ein vegur liggur, verri er hann á vetri við kava og hálku. 18 metrar høg - Ein brúgv verður einar 350 metrar
upplýsir nevndini, at um nýggja útfyllingin byrjar 30 metrar eystan fyri verandi havnarlagið, og vegur veður gjørdur yvir um ánna beint niðan fyri verandi brúgv, er kostnaðurin 180.000 krónur lægri,
einum keypi, kæra, er einasti útvegur at fara til dómstólarnar, og tað er ein ov drúgvur – og dýrur- vegur at fara. Tí mælir hon til at ein brúkarakæruevnd verður sett á stovn í Føroyum. Hetta er ein nevnd
bara vera dottið niður úr luftini, tí ongin kann hava borið nakað so tungt niðan í hagan, har ongin vegur var. ? Hon var umleið ein hálvan metur undir. Hon stóð upp eftir enda við tí spíska endanum niður
trygdarmenninir koyrdu eftir einum høvuðsvegi á markinum millum Ísrael og Gaza-geiran. Hetta er ein vegur, sum amerikanskir diplomatbilar vanliga nýta, og tí er spurningurin, um bumban var ætlað amerikonskum
arbeiðslív hekk nat-úr-liga saman. Útróður og fiskiskapur mundu tó fram um alt annað vera lívs-vinn-u-vegur Gjáarmanna. Langt er ikki út á Norðhavsins vídd-ir. Útróðurin verður lýst-ur í næsta bindi, so um-røðan
summum førum vandamiklir. Her kann m.a nevnast vegurin til Kaldbaks, vegurin til Kirkjubøar, niðari vegur á Velbastað og so útkoyringin frá Hvítanesi og út á mest trafikeraða vegin í landinum. Hetta skal
við høvuðsvegin, so har eru ikki bestu umstøður at hava slíkan stovn. Og verri verður, tá nýggjur vegur til tunga ferðslu verður gjørdur gjøgnum fjøruna niðanfyri Sum er, sigur Fríða Lómstein, verður fjøran
