teinum frá Zarubino, nærhendis Vladivostok, til Moskva upp á 10 dagar. Hvør tokvognur tekur 30 Mazda bilar. Transsibiriska jarnbreytin varð upprunaliga bygd frá 1.891 til 1.913 sum eitt net av jernbreytum

Nýggju Partner og Berlingo verða eisini gjørdi sum bæði persón- og vørubilar. Eyðkenni fyri hesar bilar er at teir eru sera rúmligir í mun til støddina og sera væl egnaðir hjá barnafamiljum. Nýggju bilarnir

gjørt sítt til, at bilførarar ikki klárað at hava tamarhald á bilinum. Løgreglan hevur kannað nógvar bilar seinastu dagarnar, og ein førari varð tikin fyri spirituskoyring. Trý smærri herverk vóru eisini,

Hóskvøldið rendi ein bilførari á tveir parkeraðar bilar í J. C. Svabosgøtu. Bilførarin steðgaði og fór úr bilinum at tosa við fólk á staðnum, men rýmdi áðrenn løgreglan kom. Bilførarin varð kortini funnin

báðir partar kunnu vera nøgdir við, sigur Finnbogi Arge. Hann leggur eisini dent á, at tey, ið keypa bilar frá p/f Meinhardt Arge framvegis kunnu keypa dekk frá teimum. ? Munurin er bara tann, at vit ikki

sínum fyrsta túri í ferðaætlanini um Suðuroyarfjørð. Umframt nakað av farmi, vóru 47 ferðafólk og 13 bilar við á túrinum. Hóast mótrák nærum allan túrin, varð siglingartíðin umleið 2:30 tímar. Klokkan 10:00

Manningin á Smyrli ger stakroyndir av viðførinum hjá bilum, ið fara umborð á Smyril á Krambatanga. Bilar verða avvístir, um teir hava dunkar við brennievni í bilinum, sigur Niels Juel Arge, stjóri á Str

Harumramt eru 35 fólk særd. Tað upplýsir guvernørurin í Belgorod, Vjatjeslav Gladkov. Álopið rakti fleiri bilar, sum fluttu russisk arbeiðsfólk. Tað er ógreitt, hvat fyri »arbeiarar« talan var um. – Tíverri doyðu

forðaðu honum í tí. Bilarnir, sum koyra mjólk út fóru sum vanligt, men annars stóðu nógvir gulir bilar stillir uttan fyri heilsølubygningin. ##med2## ##med3## ##med4##

mekaniskt arbeiði, eins og uppgávur ið eru meira óvanligar, um kundin ynskir tað. Eisini eftirhyggja vit bilar og gera teir t.d. klárar til sýn ella til bilferiuna uttanlands. Umframt okkara egnu kundar hava vit