EB/Streymur - ÍF 1-2 (1-0) – Tað sigur seg sjálvt, at slíkt er ótolandi fyri ein venjara. Hann hevur góð fótbóltsevni, men hatta var ein tápulig avgerð, sum kanska ber boð um ein óroyndan spælara, sum
ngin er tung byrða hjá ríkiskassanum. Veruleiki: 2013-tølini vísa, at ríkisveitingin til Føroya er 0,6 túsundapartar (promill) av almennu donsku útreiðslunum. Myta Sambandsflokkurin vil hækka Ríkisveitingina
álvara kundi hálvgum avgera dystin og vóru komnar í góða støðu og møguliga ávegis at leggja seg á odda 2-0, men tað kom fjáltur í spælið hjá teimum og Mjølnir dróg frá aftur. Hóast Fleyr fekk minkað niður í
kvinna varð vald í landsstýrið. Tá Jóannes Eidesgaard skipaði »slipsalandsstýrið« í 2004 við 7 monnum og 0 kvinnum viðgekk hann, at hetta vart skeivt og helt, at hetta fór ikki at henda aftur. Hóast hann higartil
Tendraðir føroyingar Og hesir tóktust tendraðir, bæði í verju og álopið. Eftir lítlari løtu var 2-0 til Føroyar eftir at Nicklas Selvig og Jónas G. Djurhuus høvdu skorað og Nicholas Satchwell hevði bjargað
býta 1,7 millión krónur millum sín, og ópopulera postverksstjórastavrið gevur eisini fitt av sær, um 0,9 – 1 millión krónur árliga. Eitt, ið kanska undrar, er at stjórin í tí størsta samtakinum í landium
einfalda, at hon skal røkja hina farleiðina. FAKTA RITAN Byggiár: 1971 Ferðafólk: Millum 75 og 125 Akfør: 0 Arbeiðsferð: 10,5 Manning: 3 Nólsoyarleiðin í dag og í framtíðini Sosialurin viðger í løtuni farleiðina
gjørdist eitt massivt trýst oman móti føroyska málinum. Hornasparkshagtølini fyri seinna hálvleik siga 10-0 til litavar, og við longu innkøstunum hjá Marius Stankevicius vóru mongu køstini eisini at rokna sum
landsskattinum ella 1358 mio kr! M.a. vísa seinastu tølini frá Fíggjarmálaráðnum, at allar inntøkur millum 0 og 50.000 kr (tað eru 7.900 fólk) forvinna 200 mio kr árliga, men gjalda bara 2,7 mio kr í landskatti
aftrat, avgjørdi David N’gog, til stóra frøði fyri meginpartin av Anfield, dystin við málinum til 2-0. Eyðkennislagið »You’ll never walk alone« bleiv sungið av hjartanum, kreppan í Liverpool er fyribils
