fyri økið. Fyrsta stigið er longu tikið. Tað tók Heri á Rógvi í kanningini, har hann staðfesti, at Føroyar er dýrasta landið í Europa. 14 prosent dýrari og 22 prosent lægri lønarlag enn fremsti føroying
tøkniligu frambrotini við nýggja flotanum og virksemi uttan fyri landoddaranar, har vit bæði hava selt Føroyar sum ferðamannaland og føroyskar flogtænastur úti í heimi, sigur Magni Arge og leggur afturat, at
er ein eginleiki, sum liggur djúpt grivin í føroyinginum - tað at síggja ljóst upp á framtíðina. Føroyar og føroyingar hava gjøgnum allar tíðir dugað at lagað seg til tíðirnar. Sjálvt í djúpastu krepputíðum
gjørdi hann eina avtalu við hana um at seta ein arbeiðsbólk at dagføra eina ørgrynnu av lógum ímillum Føroyar og Danmark. Tað arbeiðið er komið væl áleiðis og lógin um rúsevni er ein partur av hesum. Men akkurát
rnalin. - Hetta var nakað, ið íslendski og grønlendski heilsumálaráðharrarnir ynsktu at umrøða. Føroyar eru einasta landið í heiminum, ið hevur eina slíka skipan, og Grønland er í ferð við at seta hesa
Í Føroyum eru tað almennu Føroyar, sum rinda tað, tað kostar at reka ymsu ferjurnar og skipini, sum flyta fólk og farm millum oyggjarnar. Tað er Strandfaraskip Landsins sum røkir ymsu leiðirnar – og tað
her. Sverri Dahl sáli metir, at skírnarkørini, sum eru av norskum uppruna, ivaleyst eru komin til Føroyar í tíðarskeiðnum millum 1100 og 1250«. Hátíðarhalda dagin Kórið, ið var sett á stovn til 125 ára dagin
og so skuldi tað koma í kappingini, sigur ein vónbrotin Jákup Súni Berg. Bogi heldur lív í vónini Føroyar minkaðu um munin til 2-1, tá Bogi Hammer var skjótari enn Nicolai Hansen at hála ein lastbil, sum
at virka, leggur hann afturat. Hinvegin staðfestir hann, at skal prísurin á ferðseðlum ímillum Føroyar og Danmark kosta 1000 krónur, fer tað at kosta landskassanum 250 milliónir í stuðuli til Atlantsflog
segði. Sambært uppskotinum til fólkatingsfíggjarlógina verður blokkurin til Føroyar 624,5 milliónir næsta ár – í 2013. Tað verður hann eisini í 2014 og í 2015 sambært uppskotinum
