Veðrið argar aftur í dag eitt sindur. Mjørkin hevur við sær, at einki flogfar hevur sett seg higartil. Londonflogfarið frá í gjár stendur enn í Bergen og bíðar eftir líkindum. Fráferðir til Keypmannahavn

ndsliðnum at ferðast. Tá farast skuldi úr Moskva til Italia, komu menn brádliga eftir, at einki flogfar hjá Al Italia stóð á breytini. Mest sum á miðjari nátt mátti starvsfólk hjá Atlantic Airwasy ígongd

Talan er um flogfar, sum er munandi lættari enn vanligu aluminumsflogførini, og sum tí brennur munandi minni enn verandi flogførini. Í fráboðanini sigur Boeing, at seinkingin stavar frá seinkanum í arbeiðinum

20.49, bæði eru komin úr Keypmannahavn, bæði vóru fullfermd t.v.s. uml. 90 fólk í hvørjum. Eitt flogfar fór úr Vágum kl. 8:13 í morgun, og eitt stendur til at fara kl. 21:00 í kvøld, hvussu nógv fólk eru

atsókn at USA, sum skuldi setast í verk í 2003. Yvirgangsmenninir høvdu lagt ætlanir um at ræna eitt flogfar og at spreingja tað í luftina uppi yvir einum amerikonskum stórbýi. Sambært al-Watan bleiv ætlanin

bygdar av. Ein vaktarmaður sat alla tíðina og ansaði eftir hesum steini. Undir loftinum hekk fyrsta flogfar, sum nakrantíð var á flogi. Hetta varð bygt av brøðrunum Wright í 1903. Við síðuna av hesum hekk [...] sum var flogfarið, sum Charles Lindbergh fleyg frá Long Island til Paris í 1927. Hetta var fyrsta flogfar sum fleyg yvir Atlantshav. Ótrúligt at hann megnaði hetta, tá hugsað verður um, at hann nærum bert

sandoyarferja (aftrat hinari nýggju, sum ætlanin er at byggja)? hvussu nógv kostar eitt hóskandi flogfar at keypa og at reka? o.s.fr. Tá hesir spurningar, og nógvar aftrat, eru svaraðir, ber betur til at

í Kallsoyna, og eydnast tað, verður siglt eftir ferðaætlanini. Eisini flogfør eru seinkað. Eitt flogfar, sum skuldi lenda stutt eftir døgverða, er sett at lenda seint seinnapartin. Tað verður ringt veður

heldur baldruta byran. Tá flogfar hansara var á veg úr París til Berlin, vildi so illa til, at toran slóð niður í flogfarið, so flogskiparin noyddist at venda aftur at skifta flogfar.

kappingini við Icelandair, tá Icelandair í samstarvi við SAS fór at nýta eitt Fokker Friendship flogfar á rutuni. Seinri í 1970 yvirtók Maersk Air rutuflúgvingina millum Føroya og Danmark frá SAS/Icelandair [...] tak hjá felagnum og eitt týðandi stig at víðka virksemið, soleiðis at felagið fær meiri enn eitt flogfar í regluliga flúgving. Flogvøllur ? Tað er einki dulsmál, at eg vildi hava eina kanning av flogva