hevur eydnast sera væl, og bilurin fekk herfyri sum tann fyrsti í sínum klassa fimm stjørnur í eini Euro NCAP crashtest. Til dømis hava ABS bremsurnar (Tevis MK60) elektroniska deiling av bremsukraftini(EBV)

vunnið fleiri virðislønir. Eitt nú varð hann kosin ársins bilur í ár 2000 í Evropa og í Japan, og EuroNCAP skírdi hann sum tryggasta bilin í flokkinum. ? Allar hesar eginleikar hevur Yaris T-Sport sjálvandi

Flogferðsla Týska flogfelagið Lufthansa væntar ein inntøkumiss up á 500 milliónir Euro, ella umleið 3,7 milliardir danskar krónur, seinasta árfjórðing í ár í mun til somu tíð í fjør. Tølini eru at síggja [...] Samanborið við sama tíðarskeið í fjør er sølan hjá Lufthansa minkað við ikki færri enn 50 milliónum Euro um vikuna, skrivar blaðið.

til dømis síðuairbag, ABS bremsur við elektroniskum bremsufordeilara, og kláraði hann seg sera væl í Euro NCAP crasch testunum. Sum standard hevur Connoisseur automatiskt klimaanlegg og polenfiltur, sentrallás

hann ein tann mest produktivi rithøvundur innan bridge um okkara leiðir. Hann starvast eisini fyri EuroSport, har hann eitt nú hevur fylgt við Tour de France tey síðstu árini. Farna vikuskifti var Svend

til at siga Evra (tað ljóðar ikki pent, "Evvvrrrra") ístaðin fyri tað meira eleganta og altjóðaliga Euro? Soleiðis kundi eg skrivað eina heila bók, men eg steðgi her fyri nú.

dagar úr 3000 euro. Talið skal so faldast við 7,5, so her talan um ferð, ið ikki rættiliga telur við í luksusflokkinum. Á ferðini, ið Klaus greiddi frá, byrjaðu ferðaseðlarnir á eini 9000 euro. Úr Europa

um umhvørvisdálking. EURO 4 góðkendir Heðin Weihe, verkførari hjá P/F Meinhardt Arge, sigur, at onki hald er í hesum søgum. Bilarnir hava teir nýggjastu ECOTEC motorarnar sum eru EURO 4 góðkendir. Tað vil

sum fæst í nógvum ymiskum brigdum, sigur Tummas Pauli. Umframt Daily, so selur Reyni Service eisini EuroCargo, sum er frá seks tonsum og uppeftir. Tummas Pauli sigur, at tað góða við Iveco Daily er, at hann

at flestu hús á Kambsdali hava fingið sær parabol, og nú HM-fótbóltur er, sita mong og hyggja at Euro Sport heldur enn SvF. Vilja ikki rinda SvF-gjald Men vilja fólk, sum ikki síggja SvF nóg væl, kortini