er skott ímillum ymsar partar á biladekkinum, og alt tað ger, at tað er eitt sindur longri at fáa bilar og farm umborð og í land, tí hann er ikki so effektivur sum Smyril er. Sostatt fer hann at sigla tvær
nýggjum bilum. Tað halda teir, sum reka bilasøluna Nordcar í Havn, sum millum annað selur BMW og Fiat bilar. Í skrivi, teir hava lagt á netið siga teir, at bilarnir í Føroyum eru so dýrir, tí at skattir og
japanar eta í meðal 50 kilo av fiski um árið. Hinvegin keypa føroyngar eisini nógv úr Japan - serliga bilar. Hetta sigur Bjarni Hammer, formaður í vinnunevndini, í tíðindaskrivi. Í almennari fráboðan dagin
løgreglan ásanna, tá ið boð vóru eftir teimum í sambandi við eitt lítið ferðsluóhapp í Havn, har tveir bilar stoyttu saman. Og tá ið løgreglan kannaði umstøðurnar, vístu tað seg, at annar bilførarin hevði kenning
seg í ein vanligan bensin- ella dieselbil. Peugeot iOn, Citroën C-Zero og Mitsubishi iMiEV eru somu bilar við hvør sínum identiteti.
n vil. Kølig sakligheit er eitt myndugleikaeyðkenni. Tað kann tí tykjast løgið, at vit nú síggja bilar koyra runt í Føroyum við merkiligum boðskapum framman og aftan: snoddi, putti, bravo, barba, dølli
at hann ein dag skuldi verða formel 1 koyrari. Hann helt á at koyra kapp og fór frá gokartum til bilar. Hann arbeiddi seg upp innan motorsportin, og beint sum dreymurin um at gerast formel 1 koyrari skuldi
fær hann altíð mest stig samanlagt. Síðan fyrsti VW Polo kom á marknaðin í 1975, eru 11 milliónir bilar framleiddir. Hesin nýggi er fimta generatión av VW Polo. At Polo er ein heilt nýggjur bilur, merkist
gallarí Pan, St. Olavs Gate 7, Oslo. Men bara ljóðið. Tú kann standa uttanfyri Café Natúr og hoyra bilar (við píkum) koyra framvið og hoyra fólkini sum roykja práta um ymiskt. Tú hoyrur hurðina ganga og
n vil. Kølig sakligheit er eitt myndugleikaeyðkenni. Tað kann tí tykjast løgið, at vit nú síggja bilar koyra runt í Føroyum við merkiligum boðskapum framman og aftan: snoddi, putti, bravo, barba, dølli
