til viðkomandi myndugleikar um við lóg at staðfesta, at hjartastartari kemur umborð á øll føroysk skip. - Vit halda tað ikki vera rætt, at hjartastartari ikki er umborð á øllum skipum. Er tað nakrastaðni
hevur fingið innlit í brævið, har Sjóvinnustýrið vísir á, at sambært føroyskari lóggávu, so skulu skip yvir eina ávísa stødd hava útgerð umborð, ið áhaldandi gevur upplýsingar um hvar skipið er statt.
landa fyrst í vikuni. Fiskiskapurin eftir upsa er smáligur. Skipini fáa lítið av hvítum fiski. Nøkur skip gera klárt at fara á gulllaksaveiði. Tað vita tey á Fiskamarknaði Føroya at siga. - Tveir djúpvat
hann limur í orkestrinum ”Tey av Kamarinum”. Hann var hann limur í trý ár. Eftir at hava verið til skips við ávikavist Austerwitz og Havørnini, flutti hann í 1978 til Danmarkar, har hann seinastu 32 árini
tovurnar í ávikavist Klaksvík, Fuglafirði, Runavík og á Tvøroyri. Árni Dam sigur, at nógv russisk skip og soleiðis eisini nógvir russiskir sjómenn eru í Føroyum og um okkara leiðir í hesum døgum, og tí
Tá frægast hevur gingist hjá føroyska línuskipaflotanum seinnu árini, hava tey skip, ið hava havt størsta veiðivirðið, sjáldan fiskað fyri meira enn einar 15-17 miljónir krónur. Eitt slíkt ár hevur veiðinøgdin
missa grundarlagið fyri at vera í vinnuni. Umframt stóran niðurskurð vil fiskimálaráðharrin velja skip út, sum skulu missa lívsgrundarlagið. Óhugnalig politisk útveljan, skriva Jørgen Niclasen og Jákup
vera størsta skipið, sum nakrantíð hevur lagt at í Rnavíkar havn, og ivaleyst er talan um størsta skip, sum nakrantíð hevur verið á Skálafjørðinum, sigur Tórbjørn Jacobsen. Skipað varð fyri útferðum kring
er ein sera óheppin og lítið ynskilig støða hjá einum landi at vera á hesum FOC-listanum og føroysk skip, sum til dømis royna at koma inn í frálandavinnuna í øðrum londum, hava havt trupulleikar av hesum
hetta við til at skapa eina stóra konsentratión av peningi hjá fáum eigarum. - Eitt nú síggja vit, at skip, sum undir vanligum umstøðum kunnu gjaldast aftur yvir eini 15 ár, nú eru útgoldin eftir trimum árum
