borgarstjóri í Havn, sum nú skjýtur upp, at avtalan um innkoyringarvegin verður broytt soleiðis, at ein tunnil verður gjørdur frá tunnilsbunnanum og suður til Krákugjógv. Ein tunnilin, sum verður áleið 3.000

Hotel Føroyar) er, tá ferðslutrýstið ger tað neyðugt, avtalað at gera ein tunnil sum er á leið 1,5 km til longdar. Hesin tunnil skal fíggjast av landinum og Tórshavnar kommunu í felag, helvt um helvt [...] landsveg, og raksturin verður hjá landinum. Ein sera leys meting av kostnaðinum fyri ein tílíkan tunnil er 100 til 130 mió. kr., har Tórshavnar kommuna tá fer at bera helmingin av kostnaðinum. Kommununnar

hesar 110 milliónirnar til at byggja ein tunnil fyri, og eftir tað verða pengar til yvurs at gagna samfelagnum á annan hátt. Til dømis at byggja ein annan tunnil fyri - Sandoyartunnilin. Tá bjarga vit hesi [...] dømis til at betra um heilsutænastur og almannatænastur. Tí mugu vit gera nakað genialt. Vit gera ein tunnil, sum eftir nøkrum árum leysgevur stóran part av hesum 110 milliónunum til annað enn bara at gjalda

Olsen, borgarstjóra í Havn, í gjár, so fer ein slíkur tunnil at kosta umleið 80.000 krónur meturin. Falda vit hesi bæði tølini, so fer ein slíkur tunnil at kosta 224 milliónir krónur. Hon nevnir eisini, at [...] við Hotel Føroyar. Ein slíkur tunnil er í beinari linju um 3.900 metrar. Han fer at kosta um 312 milliónir krónur sambært metursprísinum hjá Anniku Olsen. Ein slíkur tunnil fer eisini at hava brattar brekkur [...] Ein tunnil av Hvítanesi suður í Krákugjógv við gamla oyggjarvegin í Havn verður umleið 2,8 km langur – um hann verður gjørdur í snórabeinari linju. Tað verður hann tó neyvan. Sambært tíðindaskrivinum frá

Ein tunnil undir allari Hoyvíkini líka av Hvítanesi til Krákugjógv, sum er oman fyri bilasøluna Auto Service. Annika Olsen, borgarstjóri í Havn, skjýtur nú upp nýtt alternativ til verandi loysn fyri i [...] fløktan innkomuveg gjøgnum bæði bygt øki, komandi byggiøki og náttúruøki, so mælir hon til at gera tunnil av Hvítanesi í Krákugjógv, skrivar Tórshavnar býráð í kvøld. – Innkomuvegurin hevur verið ein trupulleiki

bæði londini fóru nakað væl undan aldaskiftinum í felag undir at fáa í lag samband um Oyrarsund (tunnil og brúgv). Verkætlanin var liðug í 2000 og kostaði um 30 milliardir. “Øresundsbro konsortiet” eigur [...] annan hátt, so svarar okkara íløga í vavi til, at danir og sviar skuldu bygt Oyrarsundssambandið (tunnil og brúgv) 30 ferðir. 4. At enda eigur at verða spurt, um eingin hevur hugsað um, hvat ið vit ikki

undirsjóvartunlum í einum, og tá vit hugsa so stórt, eiga vit beinanvegin at fara at hugsa um ein tunnil til Suðuroyar. - Neyðugar kanningar eiga at verða gjørdar, og vit eiga at fara at hugsa um fígging

verður latið av týsdagin 21. februar klokkan 14. - Tað er í veruleikanum nógv ár síðan, at hesin tunnil kom á breddan, so prosessin hevur verið drúgv. Sjálvur var eg ikki við frá byrjan, men seinnu árini

in, Eysturoynna og Norðoyggjar? - Vit her í Leirvík hava upplivað møguleikarnar, sum ein nýggjur tunnil kemur við, og eg ivist ikki í, at Eysturoyartunnilin kemur at hava nógvar møguleikar við sær. Bæði

sum til ber við undirsjóvartunlum. Tí er, sum skilst, næsta stigið at kanna, um tað ber til at gera tunnil fram­haldandi frá Sandoy til Suðuroy. Kann ein slík verkætlan fremjast í verki, er næsti avgerandi