ein perlurøð av stjørnum seinastu 40 árini við Kim Hansen á klaver, Ólavur Øster á gittar, Pauli Magnussen á bassi og rútmukongurin James Olsen á trummum. - Vakrasta løtan á Voxbotn í fjør var løtan, tá

BILAR Magnus Gunnarsson ??????????????????? Hesin bólkurin til gransking av ferðsluvanlukkum bleiv settur á stovn í 1970, og var ein beinleiðis fylgja av tveimum umfatandi kanningum hjá Volvo í 1966 og

Magnus Gunnarsson Interaktiv fløga Nýggir bilar fáa støðugt fleiri funktiónir, sum bileigarin skal læra seg at halda skil á. Meðan Volvo V70 hevur staðið í gerð, hevur tekniska deildin hjá Volvo arbeitt

Magnus Gunnarsson Rúmligir stationvognar Volvo stationvognarnir hava altíð verið rúmligir, brúkaravinarligir og nógv brúktir av fólki við egnum virki ella sum arbeiðsbilar hjá fyritøkum. Eyðkenni fyri

Magnus Gunnarsson Tann nýggi Volvo FH 12 hevur verið ígjøgnum eina umfatandi produktmenning, og bilurin hevur í dag eina nýggja elektronikskipan. Eisini hevur FH 12 fingið skivubremsur og EBS (Electronic

Magnus Gunnarsson Eitt úrslit av samstarvinum er, at Ford fyribils hevur slept eini ætlan um ein stationvogn til 5 ella 7 persónar, sum skuldi koma á marknaðin í 2002. Ístaðin væntast hann at koma sum

tí brimið var nógv um veturin, og legði nógv grót upp, sum knúsaði lunnarnar. Hetta arbeiði hevði Magnus við Misá um hendi. Í 1929-30 varð bøtt um Kleivina, alt varð lagt í beton, men tíverri var brekkan

brúkt, eg brúkti eini 600 til 800 pund av máling árliga. Menninir sum hjálpru mär vóru fyri tað mest Magnus Jacob Jacobsen, Missurin, og Oskar Jensen hjá Gásadal. Oskar hann var sum kötturin, hann kundi klúgva

Vit vita ikki, hvat ítøkiliga lá í orðum Kristians um, at tað viðvíkjandi hjálpartólatænastuni ikki ?er ein spurningur um pengar, men um at fáa skipanina at arbeiða betur?. Men vit ivast ikki í, at ta

Vit vita ikki, hvat ítøkiliga lá í orðum Kristians um, at tað viðvíkjandi hjálpartólatænastuni ikki ?er ein spurningur um pengar, men um at fáa skipanina at arbeiða betur?. Men vit ivast ikki í, at ta