faktorar enn sjálv longdin av farleiðini, sum hevur ávirkan á prísin. Her eru nakrir av faktorunum, sum fara at økja munandi um kostnaðin av ætlaðu farleiðini: Ongin loysn er funnin um vegaføringina frá Djúpadali [...] avgerðin hevur als ikki verið til politiska støðutakan. Vit, politikkarar, mugu tryggja okkum, at UM vit fara undir at gera ein undirsjóvartunnil til Suðuroyar, so er tað tann tryggasta og besta linjuføringin

kann fara til matna”, leggur Hanus Hansen aftrat. Gadus skraddaraseymaður til høvið Tá farið varð í holt við at byggja Gadus í 2019, var ein grundleggjandi ætlan, at allur fiskurin skuldi kunna fara til [...] Gadus – sum tað fyrsta føroyska fiskifarið nakrantíð – løggilding, ið tryggjar, at allur fongurin kann fara til matna. Loyvið er søguligt og slóðbrótandi. Lýsi og mjøl, sum áður fór til ídnað, eru nú góðkend [...] loksins ber ávøkst. “Hetta hevur verið eitt langt og drúgt hál, og nú eru vit sera spent upp á at fara til verka við nýggja loyvinum í skjáttuni”, sigur Hanus Hansen, stjóri á JFK. “Tað er ongin loyna

Bryggjubakka, sum nærmast er ov gott at vera satt: Tú fært 10 ókeypis laksarættir, sum eru klárir at fara beina leið í búkin. Og hetta er ikki bara vanligur laksur í einum kølidiski. Hetta er laksur, sum

og í Runavík seinastu 10-11 árini. Tað var eisini eitt tilvitað val og ein politisk raðfesting at fara undir at byggja nýggjan Húsarhaldsskúla í Klaksvík, at útbyggja Vága Floghavn, at gera Dalstunnilin [...] eftir at Suðuroyartunnilin er liðugur eru lánini útgoldin, og tá verða allar útreiðslurnar, sum í dag fara til eina siglandi Suðuroyarleið, spardar fíggjarlógini, tað eru umleið 146 mió. kr. í miðal um árið

Suðuroy og hækkar í nýklakta “miðjaðaranum” Sandoy. Eg vænti enntá, at suðuroyingar í ávísan mun fara at flyta til Sandoynna, har tað bæði ber til at røkja starv í Streymoynni og samstundis hava frít [...] Suðuroy og hækkar í nýklakta “miðjaðaranum” Sandoy. Eg vænti enntá, at suðuroyingar í ávísan mun fara at flyta til Sandoynna, har tað bæði ber til at røkja starv í Streymoynni og samstundis hava frít

halda høvdið kalt í truplum støðum. Í einum so krevjandi arbeiðsumhvørvi kann tað henda, at smá mistøk fara fram, so sum skrásetingarfeilir ella ófullfíggjað handfaring av truplum støðum. Slík einstøk mistøk

at sakna allar tínar stuttligu viðmerkingar. Ongin dugdi sum tú at raka seymin á høvdið. Og vónandi fara hesi skemtiligu minnini sum tíðin líður at turka tárini. Góði bróðir. Saknurin hjá konu og børnum

Í gjár, 28. apríl, visti Havsbrún í Fuglafirði at siga frá, at tvey skip fara at landa á virkinum hesa vikuna. Sagt verður, at Katrin Jóhanna hevur 1750 tons, og Ango hevur 1000 tons - í báðum førum er

raktan av hesari…var tað meiningin…”. Og so kemur tað: ”Í Várharrasa navni tey vilja, / At vørpini fara at skilja, / hvussu fimta boð ger, / tann forstýraða mer, / at friður skal ongantíð valda.”. Fimta

mia. Inntøkurnar lækkaðu úr 93,9 milliardum svenskum krónum niður í 82,9 milliardir. Sparingarnar fara millum annað at hava við sær uppsagnir millum tey meira enn 42.000 starvsfólkini, men smálutirnir