navninum MS Stockholm. Í mun til hini skipini hjá SAL, var Stockholm nógv minni glæsiligt. Hetta var eitt skip, ið var bygd fyri fjøldina og ikki tey ríku, og sum skuldi veita teimum bíliga ferð vestur um Atlansthavið
á, at í dag eru tað virkini, sum eiga skipini og sostatt gongur illa hjá teimum virkjum, sum ongi skip eiga, at fáa fisk. - Møguleikin, sum var fyri at keypa á uppboðssøluni er ikki til meira, og tískil
m, og millum hesar er skrivstovan hjá Norsk Veritas í Føroyum, Knud I. Hansen, sum eitt nú teknar skip og vindmyllur, Vikmar og Navit, ið eitt nú skipar fyri trygdarskeiðum. Tórshavnar kommuna hevur brúkt
Johannesen vísir á, at M.J. Saltsøla brúkar nýggju atløgusíðuna, sum er 40 metrar til longdar, tá skip kemur við salti. Annars er hon tøk til aðra nýtslu. - Vit eru fegin um, at M.J. Saltsøla er komin
síni um hendingina í summar, tá ísfiskatrolarin Gullberg sakk. - Gullberg var eitt hampiliga nýtt skip, sum var í góðum standi og væl viðlíkahildið. Tí eru tað mong, sum undrast yvir, hvussu hetta kundi
higartil í ár enn í fjør tað er innflutningurin av skipum og flogførum, sum eru orsøkin til tað. Vórðu skip og flogfør ikki taldvið, er innflutningurin vaksin fýra prosent, ella góðar 100 milliónir krónur í
tú ikki í málgagni Lærarafelagsins. Neyvan hevði tað verið líka skilagott hjá Pedagogfelagnum at skipað slíka kapping, sigur Herálvur Jacobsen. Hann sipar til eina grein á heimasíðuni hjá Føroya P
Líggjas og Bethuel Johannesen í Klaksvík, keyptu herfyri saman við JFK-Troli norska frystilínuskipið Urvaag. Skipið, sum væntandi verður klárt til fiskiskap umleið hálvan januar 2014, kemur í flotan
tað er ikki óhugsandi, at vit í einum nýggjum fiskiári fara at gera onkrar broytingar, soleiðis at skip sleppa at fiska við rist á onkrum - í dag - stongdum leiðum. Landsstýrismaðurin sigur, at hann fer
alt fyri at stuðla donskum ríkisborgarum í Føroyum. Eg haldi tað vera ein ótolandi tanka, at føroysk skip koma í eina danska havn og vera víst aftur, orsakað av einum boðum frá einum griskum kommisseri.
