Shetland - Bergen - Skotland har altid givet underskud og der er ikke blevet handlet i tide for at lukke dem.
Om vinteren sejler Norröna overvejende med fragt, men det er urentabelt- skibet har for megen overflødig vægt som koster olie.
Der har været for mange udskiftninger i ledelsen.
På grund af de dyre billetpriser, er det ikke dyrere at flyve, hvis man lejer en billig bil.
2 færger som "Smyril" (færgen mellem Tórshavn og Suðuroy) ville være mere økonomisk og driftsikker. Den ene kunne sejle Esbjerg - Tórshavn og den anden Tórshavn - Island. De kunne alt efter årstid sejle en eller to gange om ugen. Om sommeren kunne Skotland og Bergen eventuelt inddrages i sejlplanen.
Esbjerg er mere velegnet end Hanstholm. Den ligger mere centralt for den største del af den danske befolkning og for Europa.
Færgerne behøver ikke at være linere med overdrevet luksus. Et cafeteria med billige priser og enkle men gode kabiner, vil de fleste være tilfredse med.
Kort og godt - en eller to driftsikre passagerfærger med rimelige priser.
Flere gange har Norröna været i alvorlige vanskeligheder. En gang hvor motoren stoppede, var den lige ved at kæntre. (ifølge et besætningsmedlem) Den er alt for højt bygget til at klare de ofte stærke storme i Nordatlanten.
