krónur, ið umboðar størsta innflutningin. Í prosentum er innflutningsvøksturin størstur í bólkinum ’skip og flogfør’. Har var vøksturin 235 prosent. Les eisini: Útflutningurin vaks 4 prosent og innflutningurin

krónur í juni 2023. Selt var fyri 14,4 milliónir krónur av brennievni og aðrari útgerð til russisk skip, og útflutt var fyri 7,7 milliónir krónur av lodnu og makreli til Russlands. ##med3##

Útflutningurin fyrra hálvár 2008 var 82 miljónir minni enn fyrra hálvár 2007. Minkingin er 4 prosent. Verða skip ikki tald uppí, vísur samanburðurin, at fyrra hálvár í ár vóru útflutt heili 18 prosent minni enn

Hendrik Old spurt løgmann, hvussu nógv, føroysk skip hava avreitt í danskari havn, hesi bæði síðstu árini. Løgmaður sigur, at í 2011 landaðu føroysk skip tríggjar ferðir í danskari, havn, tilsamans 2.725 [...] Í fjør landaðu føroysk skip bara eina einastu last av uppisjóvarfiski í danskari havn. Tað sigur Kaj Leo Holm Johannesen, løgmaður. Nú ES ætlar at boykotta Føroyar, hevur hendrik Old, tingmaður, spurt [...] 725 tons av sild. Í 2012 landaðu føroysk skip bara eina ferð í danskari havn, tilsamans, 262 tons av sild. Men avleiðingin av einum boykotti verður munandi verri enn so, tí løgmaður ger samstundis greitt

somu mánðaar 2.710 mió. Sostatt er útflutningsvirðið 115 mió. minni í ár ella 4% minni. Taka vit ikki skip við, er talan um eina minking uppá 15%. Minkingin er serliga stór í útflutningi av uppisjóvarfiski

eisni ymisk arbeiði innan fiskivinnuna. Talan er í stóran mun um alt vanligt arbeiði og mest eru tað skip og bátar, sum hava heimstað á Eiði, sum talan er um, sigur Jørmund Foldbo.

meiri rávøru. Christian í Grótinum, Tróndur í Gøtu, Saksaberg og onnur skip royna í løtuni eftir norðhavssild, og fleiri útlendsk skip eru eisini á somu leið. Fleiri av hesum skipum hava verið á Kollafirði

um trygd, sum ikki á nakran hátt má setast til síðis. Tó so, heldur enn í óðum verki at keypa nýtt skip, er ein møguleiki, at flyta mjólk í tangum, eins og gjørt verður í Svínoy. Men sjálvsagt skulu sandoyingar

teknisku fortreytunum, so er ógvuliga trongligt og veðurhart, og økir har tað er veruligt dýpi til stór skip er ógvuliga avmarkað, so her er ikki nógv at geva út av um allar manøvrur ikki rigga perfekt. 17. [...] býr rundan um, so er tað ikki smávegis. Hettar sama kvøld sum umrødda hending fór fram, komu onnur skip inn og í tvey døgn var tað sum at sova í einum maskinrúmi. Ikki tí hettar hevur verið lívið nú í nøkur

Klaksvíkar havn varð útbygt til núverandi stødd. Hendan útbyggingin merkti, at síðani tá hava øll skip, sum hava lagt at í Føroyum, havt møguleika at leggja at í Klaksvíkar havn. Nú heldur Gunvá við Keldu