Selatraðar, siga tey, at nú kann kavin gott koma. Tað eru kommunur, ið hava útvegað sær líknandi bilar, sum eru ætlaðir bæði til ávísa kavarudding og til stoying av salti, tá útlit eru til svarthálku og
Tríggir bilar rendu saman við Gøtugjógv klokkan beint yvir 20.00 í kvøld. Tað upplýsir vakthavandi á løgreglustøðini í Havn. Bilurin, sum koyrdi fremst, skuldi snara til á ein síðuveg, og tann næsti, triði
Í morgun hendi eitt ferðsluóhapp á Kambsdali, har tveir bilar fingu skaða. Ein bilførari, sum var á veg í skúla, hevði kanska ov nógva skund, men í øllum førum ansaði hann ikki eftir bilinum frammanfyri
í Norðhavnini, sum meginparturin er toskafløk. Teir fara eftir ætlan avstað aftur komandi týsdag. Bilar hjá Effo leggja góð 200 tons av olju umborð til henda nýggja túrin. Brandur Joensen var skipari, og
82 heimspremierur av nýggjum bilum. Har var alt frá bilnýggjheitum og konseptbilum til sergjørdar bilar, ellisakfør og motorsúkklur. Vit hava her nakrar myndir sum Tummas Pauli av Reyni, sýnsmann hjá t
høvdu gjørt nakað revsivert. Í gjár var løgreglan í Vágum og steðgaði bilum. Gjøgnum dagin vórðu 112 bilar steðgaðir, men hesi skikkaðu sær rímiliga væl, tí bara 15 rapportir vórðu skrivaðar. Mest vanliga
ymiskt virksemi var til stuttleika. Við í skrúgonguni vóru eisini brandbilur, sjúkrabilur og aðrir bilar við blinkljósi á takinum – og so ein hópur av børnum og vaksnum í alskyns grýluklæðum.
Á Vestmannavegnum er ikki koyrandi í kvøld. Av Landsverki sigur Árni Jacobsen, at fleiri bilar standa fastir, og at har er als ikki koyrandi, tí tað rýkur so illa. Nú hava vit ongan bumm at steingja
sjónvarpsskíggjanum at Skoda ein av høvuðssponsorunum hjá kappingini. Skoda Auto hevur latið 250 bilar til Tour de France, sum koyra í fylgi við súkklarunum. Serliga eru tað spildurnýggi Skoda Yeti og
við Rover, steðgaði framleiðslan av Alvis bilum í 1967. Framleiddir vórðu tilsamans 22.000 Alvis bilar.
