einaræðisharri árini frá 1965, til hann varð feldur og tikin av døgum í 1989. Eisini eitt annað flogfar, sum hevur sín uppruna í Rumenia, verður selt á nevndu uppboðssølu. Bæði flogførini verða mett sum

fólk við góðum útbúgvingum og tað kann vera við til at fíggja okkara tilbúgving. Hvørja ferð eitt flogfar flýgur í føroyskum loftrúmi, rinda tey eina ávísa upphædd. Hendn upphæddin fellur í dag til

smyrjolju. NRK veit at siga, at vaktarskipið Sortland er á leiðini, har skipið nú liggur, og eitt flogfar er eisini á leiðini og kannar umstøðurnar. Í løtuni er ikki greitt, hvussu hetta fer at tørna út

Eitt Dash 8 flogfar hjá Air Greenland, sum var á veg úr Narsarsuaq til Kangerlussuaq, noyddist í gjár at trygdarlenda í Kangerlussuaq. Alt gekk væl, og eingi ferðafólk fingu likamlig mein, upplýsir flogfelagið

Talan er um eitt hernaðarflogfar hjá Royal Air Force, sum er ikki minni enn 52 m í veingjabreiði og 53 m í longd. Flogfarið er næstan 17 m høgt og hevur eina mestu vekt á góð 265 tons. Til samanbering

á Arktisk Kommando hevur skipið ávísa útgerð til avbyrging og upptøku av olju. Eitt Challenger-flogfar hevur eisini flogið yvir leiðini og hevur staðfest, at olja er á leiðini, har skipið sakk. ##med2##

gjørdist »lamsligin« av øllum avdúkingunum, ið komu fram. – Parið hevði nærmast fylt eitt heilt flogfar við bumbum, flogið tær yvir Buckingham Palace og slept øllum yvir slottið, bumbu fyri bumbu, sigur

loftferðslumyndugleikarnir fara nú at kanna flogfør av slagnum Boeing 777, eftir at eitt slíkt flogfar leygardagin neyðlendi í Denver við stórum trupulleikum við tí eina motorinum. Soleiðis, sum viðhefta

avlýst eina rúgvu av túrum, bæði bussar og ferjur, og sama skilið er hjá Atlantic Airways. Eitt flogfar skuldi eftir ætlan seta seg í Vágum klokkan 19:50 í kvøld, men hetta er avlýst orsakað av ringa veðrinum

Flogfarið var á veg úr Nuuk móti bygdini Kulusuk fyrrapartin í dag, tá tað noyddist at venda aftur til floghavnina í Nuuk. Trupulleikar vóru við motorunum, men sambært Air Greenland gekk alt væl, tá f