fyrstu kappingini, sum var leygardagin: - Vit skuldu súkkla seks stór og trý lítil umfør upp á íalt 160 km. Tað var fitt av vindi og tað gjørdi tað eyka trupult. Tað vóru 55 við frá byrjan, og frá byrjan
sleipaðu hana á Klaksvík Beinir og Brestir, sum eftir tátíðar meti vóru stórir og flottir bátar, tóku 160 tons. Eyðun valdi at fara uppá skúla, sum tikið verður til (skiparaskúla). Men fyri at forvinna sær
skuldi takast henda vegin, og laksurin var púrasta "róligur" undir tøkuni. ##med2## Aquatraz-nótin er 160 metrar til ummáls. Teir ovastu átta metrarnar er nótin tøtt, men í niðara parti er hon ikki tøtt. Tá
greinini. Tey trý raðhúsini á Eiði eru í tveimum hæddum, og samlaða búplássið í báðum hæddunum er 160 fermetrar. Aftrat hesum kemur bilhúsið, sum er ímillum húsini, og saman við goymslurúmi og fýrrúmi
metingar um rættlætið hjá P/F Vágatunnilinum, sum okkara fólkaræði hevur litið upp í hendur at umsita 160 mio. kr. á fullgóðan hátt. Sum kunnugt vórðu boðini at gera vegir og brúgvar báðumegin tunnilsmunnarnar
4:29 2. Eli Christiansen0:22:220:04:381:13:090:44:212:24:30 3. Beinir Rasmussen0:25:310:03:291:13:160:52:232:35:39 4. Evald Rasmussen0:25:220:04:231:28:070:52:272:50:19 5. Snorri Paturson0:35:450:05:3
be[cid:7509BE05-2996-44DD-A84A-03A3506357AC][cid:A03F0A9A-FC73-4C46-9A06-C9C5E2CE66BA] <iframe width="160" height="600" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" src="https://mail2web
finna sparingar. Løgið Óli Breckmann leggur afturat, at Strandferðslan hevur ein umsetning uppá einar 160 milliónir og tað skal vera undarligt, ber tað ikki til at laga raksturin soleiðis at fýra milliónir
000 tons. Norski parturin av triðjalandskvotuni er 32.300 og við Svalbard er triðjalands kvotan 26.160 tons í mun til 34.000 í 1997. Hýsu-heildarkvotan lækkar frá 210.000 tonsum í 1997 til 130.000 í 1998
000 tons. Norski parturin av triðjalandskvotuni er 32.300 og við Svalbard er triðjalands kvotan 26.160 tons í mun til 34.000 í 1997. Hýsu-heildarkvotan lækkar frá 210.000 tonsum í 1997 til 130.000 í 1998