ðingar eru í hæddini, er spennandi at vita, hvussu ein komandi samgonga fer at raðfesta íløgur á okkara samferðslukervi. Nógv er lovað í valstríðnum, og eitt er sikkurt, neyvan alt kann haldast, men eg

av til ÚRVAL skipanina og altjóða puljuna. Lesið eisini: Eingin ítrótt uttan íløgur -Felagsskapur okkara er væl og virðiliga grundaður á góð og sunn virði, sum hava týdning fyri alt Føroya fólk Játtanin

farloyvi. - Maðurin hevur altíð verið sjómaður, so hann kundi heldur ikki vera heima. Men, sonur okkara var sera góður í sær, og tí kundi eg hava hann við mær til arbeiðis, tá handilin er í kjallaranum

nýggja strategiska samstarvið við Føroya Tele at útbyggja og uppstiga tað føroyska farnetið. Við okkara vitan og dugnaligu starvsfólkum vilja vit vera við til at tryggja, at allir føroyingar frá summarinum

er kanska gjørt? Sum er gjalda ferðafólk, sum koyra við fremmandari nr. plátu, ongan vegskatt og okkara sjómenn, sum nýta veginir bara halva árið, gjalda tað sama, sum teir, ið koyra alt árið. Her kundi

skal verða veruleiki, so skal B36 missa fleiri stig. Tað einasta, sum vit kunnu gera er at vinna okkara dystir, og tað fara vit at arbeiða fyri, tá ið vit fara í Gundadal, sigur Víkinga liðformaðurin Atli

allan stovnin í Norðuratlantshavi. Vísir tað seg hinvegin, at hvalirnir ferðast víða, styrkir tað okkara fatan, at talan er um ein felags stovn, sigur Bjarni Mikkelsen. Bjarni Mikkelsen, lívfrøðingur á

sóu vit Holland spæla ímóti Kekkia, og tá sóu vit veikleikar hjá teimum, ið vit skulu gagnnýta til okkara fyrimun. Vit eru uppsettir og fara inn og geva alt tað, ið vit eiga, sigur Helgi Hildarson Hoydal

og Atlantic Airways ljósár frammanfyri nógv størri floghavnir í útlondum. So, allur kritikkur av okkara floghavn og tjóðarflogfelag var eftir mínum tykki ikki rættvísur, tá terminalurin varð innvígaður

gloymir fyrsta dystin á Windsor Park í tí fyrsta EM-undankappingardystinum ímóti Norðurírlandi í okkara fyrstu undankapping nakrantíð. Vit fingu ein hepnan 1-1 javnleik við stórspæli hjá Jens Martini Knudsen