av knøttinum. - Vit hava soleiðis gjørt lemmar til trolarar í Kamchatka, Vladivostok, Walvis Bay, Cape Town, Marokko, Russlandi, Noregi, Íslandi, Grønlandi, Kanada, Týsklandi, Spania og til skip í øðrum
føroyska fiskiflotanum áður, ella í hvussu so er ikki í nýggjari tíð. Toskafiskiskapurin á Flemish Cap og makrelurin í føroyskum sjógvi kunnu í hesum samanhangi vera dømi um nýggjan fiskiskap.” (Lø
raksturin av samfelagnum er ein trupulleiki – eitt dømið er seina útskrivingin av veiðiloyvunum á Flemish Cap. Ein skandala at drálað verður so leingi, at veiðitíðin er farin, tá loksins byrjað verður at fiska
iðina. Her verður dripið og myrt, men eisini elskað við teimum myrku kvinnunum, sum hann hittir í Cape Town. Sum eldri maður lurtar hann á plátu eftir ljóðinum frá eini kúlubøku og sigur, at ”eina so vakra
verið nógv til skips. Hann sigldi sum maskinmeistari hjá ØK í Suðuramerika, og 1956 – 1958 búðu tey í Cap Tobin í Eysturgrønlandi, har Bjarni var maskinmeistari á elverkinum. Tað mundi uttan iva vera uppliving
granskingar- ella hernaðarendamál. Lagt verður norðureftir aftur. Farið verður í land á Horninum ?Cap Horn ? um viðrar. Har er jú tiltikið fyri vandamikið veður. Har eru eini 800 seglskip gingin burtur
uppí, at skipini, sum hava fiskað í Barentshavinum, hava mist týðandi kvotur í Grønlandi og Flemish Cap/New Foundlandi, so at fara at taka meira frá teimum, tykist ikki rættvíst. Tískil er tað ikki nøkur
Biskaya víkina, framvið sponsku og portogisisku strondini til Madaira, Canarisku oyggjarnar og suður til Cap Verde (sum í veruleikanum eita Grønhøvdaoyggjar!). Síðani vestur um hav til Caribiska oyggjahavið,
nevnast, at hann gjørdist so viðurkendur, at eitt øki á Suðurpólinum sannlíkt er uppkallað eftir honum, Cape Rasmussen. Í 1893 fer hann aftur til Grønland í somu ørindum. Hann kendi seg útbrendan og var tunglyntur
og so kom sjóverjan eftir teimum. Hann var skipari á 200 tons fiskibátinum Explorer, við heimstað í Cape Town í Suðuramerika, og hevði verið við í tvey ár. Teir høvdu siglt í 10 dagar og høvdu 85 tons í