at taka undir við hesum sjónarmiðinum, sigur Johan Dahl og leggur afturat: – Eg haldi sjálvur, at partafelagsformurin er rætti hátturin at skipa hetta virksemið. Um ikki tað ber á mál við, at landið yvirtekur
at ávirka komandi fiskivinnusamráðingar við Ísland, sigur Hans Ellefsen og heldur fram: - Tá fýra parta samráðingarnar slitnaðu, so vóru tvinni alternativ fyri Føroyar. Antin at vera við í eini trý partaavtalu
alment innlit í lógina um almenna partafelagið. - Annars haldi eg, at Visit Faroe Islands hevur nøkulunda sama leiklut í mun til ferðavinnuna, sum almenna partafelagið Fiskaaling hevur í mun til [...] Tjóðveldi, og hon heldur tískil eisini, at tað er í lagi at skipa Visit Faroe Islands sum eitt alment partafelag, um tað er tað, sum skal til. - Alt, sum kann vera við til at endurreisa álitið, er eitt stig [...] tinginum. Millum annað hevur tað fyrr elvt til kjak í politisku skipanini, um tað er rætt at brúka eina partafelagskonstruksjón, tá tað snýr seg um at skipa virksemi, sum ikki í sær sjálvum skal hava vinning
javnaðarformaðurin. Eisini hann er varin, tá tað snýr seg um avmarkaðu atgongdina til innlit, sum ein partafelagskonstruksjón hevur við sær, og broytt starvsfólkaviðurskifti. - Vit sóðu tað millum annað
ferðavinnu, um stovnurin verður loystur úr stramma politiska haftinum og umskipaður til eitt partafelag. - Í Ferðavinnufelagnum taka vit undir við hesum. Upprunaliga varð arbeitt við, at Visit Faroe
innlit fevnir ikki um partafeløg – heldur ikki almenn partafeløg. - Ja tað er rætt, men tað er bestemt ikki nakað, sum liggur aftanfyri okkara ynski um at gera stovnin til alment partafelag, og tað er [...] Islands verður umskipað frá at vera ein almennur stovnur til at verða eitt vinnuligt, alment partafelag og tískil ikki bara ein partur av almennu umsitingini. Tað sigur Guðrið Højgaard, stjóri [...] veruleiki, tá uppskotið hjá Johan Dahl, vinnumálaráðharra, um at umskipa Ferðaráðið til eitt alment partafelag, væntandi verður samtykt í Løgtinginum í næstum – møguliga við onkrum tillagingum. Stjórin
løgmann um hann heldur, at Jørgen Niclasen brýtur lógina, tá ið hann framhaldandi gjalir ein stóra parta av sáttmálanum ímillum landsstýrið og Copenhagen Infrastructure Partners, CIP. Hon sipar til, at nakað
dælt av suverena meirilutanum, men tann parturin er síðani broyttur. Í tveimum førum hava smærri partaeigararnir víst stóra ónøgd um, at landsstýrismaðurin hevur trumfað nevndarval ígjøgnum, og
lánstrygd Men á framløgufundinum í Miðlahúsinum mikudagin ásannaðu umboðini fyri allar flokkarnar, at partapeningurin einsamallur er ov lítil, um ikki lánskostnaðurin skal gerast alt ov dýrur. Jørgen [...] Sandoyartunlinum. Tí mugu vit í lógini geva landsstýrismanninum heimild til annaðhvørt at hækka partapeningin ella veita trygd fyri minstu ferðslu í Sandoyartunlinum fyri yvirhøvur at fáa lán. Og tað [...] niður. - Í prinsippinum er tað líkamikið, tí endarokningin hjá landinum verður tann sama. Verður partapeningurin hækkaður, verður lánsfíggingin tað minni. Verður veðhald brúkt, skal allur kostnaðurin
stjóri, Niels Mortensen, nevndarformaður, ella Johan Dahl, vinnumálaráðharri, sum umboðar høvuðspartaeigaran – landið – vilja siga nakað ítøkiligt um, hvat teir sjálvir halda eigur at verða fram
