niður í 10 til 12 ára aldur í norðurgrønlendska býnum Qaanaaq seinastu tíðina eru farin at sniffa bensin og gass. Tað veit Sermitsiaq at siga. Heimasíðan veit seg vita um eina hending, sum fór fram herfyri
hevur verið nógv orðaskifti, um hvørt tað er rætt eisini at lata hybridbilar, sum brúka diesel og bensin, sleppa lættar í avgjøldum, tí teir eru »grønir bilar«. Ein greiður meiriluti í Løgtinginum var í
kasinoið, sum er við Rosorts World Manila, os setti eld á fleiri spæliborð, eftir at hann hevði stoytt bensin á tey. Maðurin skeyst samstundis runt í hølunum, áðrenn hann rændi nógvar jetonir. Síðani flýddi
el-bilarnir ímillum 300 og 400 kilometrar upp á eina løðing, ella upp á ein tanga, sum vit vildu sagt um bensin og diesel bilarnar.
løgregluni síðani hendi, var, at eldur kom í útstoyti á bilinum. Skitna forbrenningin hevði við sær, at bensin samlaðist í pottinum á útstoytinum, og hesin brast eftir stuttari tíð. So skjótt hetta er hent, kom
sum ein størri bilur at koyra, bæði hvat komforti og trygd viðvíkur. Fiesta fæst við fleiri ymiskum bensin- og dieselmotorum. Tveir 1.25 litra bensinmotorar við ávikavist 60 og 82 hk, 1,4 litra við 96 hk
í oljuprísunum hava vit gjørt av at lækka okkara listaprís við 15 oyrum ? niður í 13,69 fyri 95-bensin og 14,09 fyri diesel (norskar krónur). Tað sigur upplýsingarleiðarin hjá Statoil Hydro, Ørjan Heradsteit
øðrum økjum. Stórur dentur er lagdur á komfort og góðar koyrieginleikar. Hyundai i30 fæst við trimum bensin og tveimum dieselmotorum. Bensinmotorarnir eru 1.4 litra við 109 hk, 1.6 litra við 122 hk og 2.0
langa tangaskipið Bro Glory skuldi loysa úr Mongstad oljuhavnini norðanfyri Bergen. Í lastini var bensin, sum skuldi førast til Føroya. Fólk hjá Statoil í Mongstad hildu, at svenski skiparin bar seg undarliga
gamal, væl oman fyri 10 ár. Tí nærkast støðan, har flotin skal endurnýggjast. Koyrir tú diesel-, bensin-ella el-bil? - Diesel. Kann tað hugsast, at tín næsti bilur verður ein el-bilur? - Tað verður hann
