Landspartastjórnin bað um pengar til at bøta um trupulleikan, men valdi ikki at steingja brúnna fyri ferðslu. ##med4## Til brúgvin er endurbygd, verða prámar settir at sigla um ánna. Roknað verður við, at
á súkklu og fólk á prutli) · Ungir bilførarar frá 18-24 ár · Stakóhapp og óhapp við mótkoyrandi ferðslu · Ferðafólk – Serliga eru tað fartelefonir ið órógva bilførarar, og hetta er ein stórur trupulleiki
av býnum. ##med2## Men Miðbýurin gamal og trongur og upprunaliga varð hann ikki gjørdur til nógva ferðslu, Fleiri ætlanir hava verið at gera Skálatrøð til ein livandi part av miðbýnum og ætlanin er at gera
so nógv pláss. Økta framtíðar ferðslan skal loysast við súkkling, við at ganga og við almennari ferðslu, leggur hon afturat. Og í Byggi- og býarskipanarnevndini halda tey, at tað liggur væl fyri at súkkla
eins og vegurin eru smalur og í brattara lagi. Tunnilin lýkur ikki dagsins krøv til trygd, dygd og ferðslu, eins og farleiðin er ein forðing fyri vinnumenning og útbyggingum í bygdunum norðan fyri tunnilin
frá komandi Suðuroyartunlinum. er burtur. – Hvalbiartunnilin verður tunnilin, ið skal taka alla ferðslu til og frá einum komandi Suðuroyartunli. Metingar siga, at tað fara at koyra einir 300.000 bilar [...] Schrøter. – Hetta er ikki bert ein Hvalbiartunnil, men ein tunnil, sum í framtíðini skal taka alla ferðslu til og frá Suðuroyartunlinum, so hesin tunnilin ávirkar ikki bara okkum allar Suðuroyingar, men eisini
nýggju ferðaætlanina. COWI hevur sera drúgvar royndir og hevur í nógv ár arbeitt við kollektivari ferðslu í Norðurlondum. M.a. hava teir brúkt tvær brúkarakanningar sum grundarlag fyri nýggju ferðaætlanini
eins og vegurin eru smalur og í brattara lagi. Tunnilin lýkur ikki dagsins krøv til trygd, dygd og ferðslu og hann er ein forðing fyri vinnumenning og útbyggingum í Hvalba, sigur Landsverk.
við landstreymi hjálpir upp á trupulleikan, tí ljóðkanningin vísir, at nógv av larminum stavar frá ferðslu, sigur hann við Sosialin. Harafturat staðfestir Bogi Andreasen eisini, at tey fara ikki at banna
í Kollafjarðardali, skuldi snara til vinstru, men fekk ikki snara alt fyri eitt fyri mótgangandi ferðslu og tí mátti hann steðga á. Men tað varnaðist einbilførari, sum kom aftan á honum, ikki, og rendi
