-Okkara høvuðsynski er, at vit kunnu manna okkara skip við grønlendskari arbeiðsmegi í so stóran mun, sum til ber, sigur Kartsen Lyberth-Klausen, sum er skrivstovustjóri hjá grønlendska arbeiðsgevarafelagnum

kongafiski. Sambært Fiskamarknaði Føroya landa øll hesi fýra skipini í dag. Sosialurin skilir, at øll hesi skip neyvan landa í dag, men tey koma væntandi inn at landa, sum vikan gongur. Trý línuskip eru eisini

Danskir fiskimenn eru ørkymlaðir av, at donsk skip sleppa ikki í norksan sjógv at fiska, tí at Noreg vil ikki gera sínámillum fiskiveiðisáttmála við ES fyri 2014, fyrr enn trætan um makrelin er loyst.

leitiøkið víðkað. Teir upplýstu eisini, at leitingarflogfør hava sæð okkurt óvanligt á sjónum, og at skip eru á veg at kanna, hvat tað er

Eyðstein Djurhuus sipar til, er, at sum støðan er nú, hevur Sjóvinnustýrið gjørt av, at útlendsk skip, sum reka sítt virksemi úr føroyskari havn, verða ikki kannað. Tað er svarið, Føroya Skipara- og

setanina bjóða vit vinfólki ein túr forbí til brunsj. Vanliga eru vit eini 10, men maðurin er til skips, og nøkur bórust undan, so í dag vóru vit sjey í alt. Tað var stak hugnaligt, og aftaná fylgdust vit

er líkt til, at boykottið ikki fer at fevna um innflutning úr ES til Føroya av skipum og útgerð til skip, sum fiska makrel og sild. Tað upplýsir Mette Gjerskov, matvørumálaráðharri, fyri in.fo. Áður hevur

Felagið Nótaskip vísir til hesi tíðindi og sigur, at í fyrsta umfari skal bann setast fyri, at føroysk skip kunnu landa norðhavssild í norskum havnum. - Eitt tílíkt bann fær ongan týdning, tí síðan 2011 hava

Teimum vantaði bert 20 tímar í fiskileið, tá teir ikki kundu sigla meiri. Í eini tvey samdøgur lógu skip og manning og rókust fyri vág og vind í høgari aldu. 

Tað var línuskipið Sigmundur, ið tók Jákup

Ein avstralskur millióningur vil nú byggja eitt nýtt skip, og tað skal vera eitt kopi av Titanic. Skipið skal eisini sigla somu leið sum gamla skipið. Um alt gongur sum ætlað, so verður tað í 2016, at