serstøku náttúru síni er størsta rottufría oyggin í Føroyum, men at hetta fer heilt víst at broytast, tá tunnil er til Sandoynna. Rík náttúra við nógvum sjófulgli rænd frá framtíðar sandoyingum Eftir blogginnleggið

komu. So var tað innkoyringsvegurin til Havnina, ið brádliga ikki kundi brúkast, og í staðin skuldi tunnil borast fyri 300 milliónir krónur, men eisini tann ætlanin bleiv slept, og nú skal so aftur gerast

serstøku náttúru síni er størsta rottufría oyggin í Føroyum. Hetta fer heilt víst at broytast, tá tunnil er til Sandoynna, heldur Sjúrður Hammer, lívfrøðingur. - Tá ið ferðslan kemur at økjast munandi eru

ætlan um hendan tunnil. Men hann ímyndar sær, at kjakið kann fara í gongd, meðan hann er landsstýrismaður, hóast støða kanska ikki verður tikin til tunnilin í hansara embætistíð. Ein tunnil av Fútakletti [...] langur. Ein tummilfingurregul er, at tað kostar 80.000 krónur meturin at gera ein tunnil. Um so er, so kostar ein tunnil av Fútakletti til Vatnsoyrar 520 milliónir krónur. [...] Henrik Old, landsstýrismaður, heldur, at partafelagið Vágatunnilin eigur at gera ein tunnil av Fútakletti – ella har á leið, sum tunnilsmunnin hjá Vágatunlinum kemur upp í Vágoy – til Vatnsoyrar. Tað segði

smáar 25 milliónir krónur dýrari enn Neymar. Um hugt verður eftir Viðareiðistunlinum, ið er nýggjastu tunnil í Føroyum og kostaði 162 milliónir krónur, so hevði landið kunna bygt tíggju tunlar fyri tað, ið

borgarstjóri í Tórshavnar kommunu, frá, at tey ikki tóku undir við gomlu semjuni, men ynsktu ein tunnil heldur enn veg. Hesum tóku hvørki Henrik Old, landsstýrismaður í Samferðslumálum, ella Landsverk

Samstundis veksur trýstið alsamt frá størri plássum at fáa tunnil og tapararnir eru alla tíðina tær smærru bygdirnar Skal tað vera hugsingur um at gera tunnil til hesar bygdirnar, er einasti mátin, at Landsverk [...] Gjáar og kanska aðrar smábygdir við. Hetta eru alt bygdir við vánaligum vegasambandi og har ein tunnil er einasta loysn fyri at tryggja teimum gott samband. Her er aloftast alt talan um styttri tunlar [...] staðfestir, at hetta ætlar hann sær ikki at taka til eftirtektar, tí nú skulu vit í holt við at gera tunnil til smábygdirnar, og peningur skal játtast til endamálið á fíggjarlógini fyri næsta ár, sigur hann

tunnilsverkætlan, eina íløgu, sum í vavi svarar til, at danir og sviar skuldu bygt Oyrarsundssambandið (tunnil og brúgv) 30 ferðir. Og so verður farið at bora – men hvagar skal grótið koyrast? Tað hevur – eftir

skuldi leggjast. Les eisini: Tunnil av Hvítanesi undir Hoyvík til Havnar Men í núverandi býráði vóru tey ikki samd í hesum, og í tí sambandi vildi borgarstjórin heldur hava ein tunnil ímillum Hvítanes og Krákugjógv [...] fyri ein tunnil. Í býráðnum hava tey samstundis gjørt greitt, at vegasambandið ímillum Eysturoyartunnilin og Havnina, er ein landsuppgáva. Men tá ið Landsstýrið ikki vil rinda fyri ein tunnil, verður vegurin [...] nú greitt, at vegurin ímillum Eysturoyartunnilin á Hvítanesi, til Havnar, verður ikki lagdur í ein tunnil. Tað staðfesti Annika Olsen, borgarstjóri í Havn, á býráðsfundi í Havn í gjárkvøldið Tað hevur verið

har víst verður á, hvørjar fyrireikingar og kanningar eiga at verða gjørdar í hesum sambandi. Ein tunnil úr Sandoynni – eftir at Sandoyartunnilin er gjørdur – fer at broyta rættiliga nógv um sambandið til [...] er millum Havnina og Klaksvík. Størsta avbjóðingin við tunlinum er langi teinurin, tí ein slíkur tunnil fer út um tær longdir, ið eru viðgjørdar í teimum vegleiðingum og trygdarásetingum, vit vanliga brúka