una í Mykinesi, sum hendi leygarmorgunin 26. september i 1970. Hetta var eitt Fokker Friendship flogfar hjá Íslenska flogfelagnum Icelandair, og hevði rutunummarið F701. Pláss var fyri gott 40 ferðafólkum

til Føroya í, bl.m.), og um eg ikki vildi koma og hjálpa teimum at útbúgva flogskiparar til hetta flogfar, og eisini sjálvur vera ein av trimum skiparum á flogfarinum. Eg ringdi til konuna fyrst, og hon

uni á Skála. Tá skipið var klárt at fara úr dokkini, varnaðust menn eitt brek við umstýringini. Flogfar varð leigað úr Noregi við eykalutum, men tíðliga fríggjamorgunin 3. apríl varð ásannað, at óvissan

ferðaseðlum undir 1000 kr. aftur og fram úr Føroyum ber til at fylla flogfør og eitt fult ella vælfylt flogfar er rakstaliga forsvarligt uttan mun til um tað flýgur í fjareystri ella í norðuratlantahavi. Tað

ferðslusamskipari hjá Atlantsflog. Ferðafólk verða biðin um at kanna inni á www.atlantic.fo nær teirra flogfar fer. RC1451 úr Keypmannahavn fer kl 1200 (danska tíð)

in er í dag, hevur franska flogfelagið, Air France, gjørt av at manna sítt risastóra Airbus 380-flogfar bara við kvinnum á rutuni millum París og Washington. – Vit eru errin av at kunngera, at hetta verður

u-londum, 200 flogskiparar og 130 flogfør í virknari tænastu. Sjeynda hvønn minutt fer eitt MAF-flogfar á flog onkustaðni á knøttinum. Endamálið er at geva gleðiboðskapinum veingir, við at víðka um ar

seg í Føroyum, men sýnið hevur verið for ringt og eingin passandi glotti hevur verið til at nakað flogfar fekk sett seg. Atlantsflog vónar tó at betur fer at eydnast í dag, og væntast fyrsta flogarið at

dag. Nokkso fitt av vindi er. Atlantsflog væntar, at alt kemur í rættlag út móti kvøldinum. Eitt flogfar úr Keypmannahavn skuldi lenda í Vágum klokkan 14. Hetta flogfarið fór til Egilstaðar í Íslandi, og

462, skulu við flogfarinum, sum altso fer úr Vágum til Keypmannahavnar klokkan 03 í nátt. Hetta flogfar kallast nú RC 1456.