nevndar-formaður og umboðsmaður, Knút Nolsøe, Jógvan í Dáva-stovu, skipari, Heri Mørkøre, landsapotekari, Einar Waag, stjóri, Tummas Arabo og Óli Hammer, stjóri í Smyril Line.
nevndar-formaður og umboðsmaður, Knút Nolsøe, Jógvan í Dáva-stovu, skipari, Heri Mørkøre, landsapotekari, Einar Waag, stjóri, Tummas Arabo og Óli Hammer, stjóri í Smyril Line.
Poulsen sigur, at møguliga verður eykaaðalfundur seinni í ár. Flestar í Suðuroy Nú eru ikki meiri enn einar 8-10 løngjaldsstovur eftir í Føroyum, upplýsir FA. Men á summum løngjaldsstovum er lítið og onki virksemi
gjørt væl størri við tað, at eitt stórt stykkið omanfyri torgið, er tikið upp í. Somuleiðis skulu einar tríggjar ferðsluforðingar gerast í vegin út ímóti Pollinum, har í ?buglur? verða lagdar í vegin. Og
igu krøvini. Tað er nú komið so mikið áleiðis, at hann hevur vónir um at virkið kann lata upp um einar 14 dagar. 18-20 fólk Men hetta verður eitt av teimum smærru virkjunum. Tí virkisleiðarin sigur, at
minsta lagi 60 fólk standa á bíðilista. ? Fólk eru frá sær sjálvum. Summar dagar verði eg uppringdur einar 10 ferðir, aðrar dagar minni, men sum heild nógv. Tað er fólk, sum ringja úr Danmark og ætla at flyta
Danske Bank vil. Endar málið í rættinum, dettur tilboðið frá Danske Bank um endurgjald, tilsamans einar 200 - 300 mió. krónur burtur, og tá kennir bankin seg kanska frítt stillaðan at krevja málið í rættin
nakað um orsøkina til óhappið, fyrr enn teir fáa eina frágreiðing frá Bileftirlitinum. Hetta tekur einar tveir - tríggjar dagar. Løgreglan hevur hinvegin avhoyrt bilføraran, og hann sigur eisini at bremsurnar
Silju. Í frálíka veðrinum týsdagin, sigldi Silja gestirnar til Mykinesar, har tey vóru í landið í einar fýra tímar. Síðani sigldi hann teir aftur til Sørvágs haðani tey í bussi vórðu koyrd til Oyrargjógv
felagið, og hetta hevur ført við sær, at allur 1. liðshópurin koyrir upp á hálva tíð. Hópurin er einar 20 mans. Jan Allan sigur at enda við Sosialin, at hetta er ein munandi bati, og hann vónar, at hetta
