­ Tað er onki sum eitur. Tað má finnast eitt annað skip fyri Smyril enn Dúgvuna. ­ Ítrótturin í Suðuroy kann ikki góðtaka at Dúgvan skal sigla ein heilan mánaða. Finn Thomsen í TB sigur, at tað líkist

­ Tað er onki sum eitur. Tað má finnast eitt annað skip fyri Smyril enn Dúgvuna. ­ Ítrótturin í Suðuroy kann ikki góðtaka at Dúgvan skal sigla ein heilan mánaða. Finn Thomsen í TB sigur, at tað líkist

løgið í, at vinnan roynir at finna aðrar leiðir. ? Og tvær-tríggjar ferð er tað eydnaðist at fáa eitt skip at sigla salt suður og tað hevur kostað ímillum 70-80 kr. tonsið. Tað, sum Strandferðslan nú ger,

verið avgjørt vert at kanna møguleikan fyri at tikið skotlandssiglingina við í metingunum, nú nýtt skip skal byggjast til Suðuroyarsiglingina, sigur stjórin á Sandoy Seafood.

trý, fýra ár afturat, er, at síðani stuðulsskipanirnar vórðu tiknar av fyri nøkrum árum síðani, hava skip og bátar havt ov lítla tíð til at gera tær neyðugu tillagingarnar og tær neyðugu íløgurnar. ­ Við-

hava bíðað líka síðani Fiskavirking stongdi bæði virkini, sigur hann. Sjálvur hevur hann verið til skips, men mátti gevast í januar, tá ið hann meiðslaði seg í knæið. Hann sigur, at tað merkist týðiliga

verður avreiddur uttanlands, takkað verið einum ólógligum verkfalli, skal ikki telja uppí tey 25%, sum skip í mesta lagi kunnu kunnu avreiða uttanlands, uttan at missa fiskidagar afturfyri, sigur Óli Jacobsen

veiðiliðinum. Niðurstøðan er, at slíkar stuðulsskipanirnar føra til stórar skeiklingar, har ov nógv skip eru til ov lítið av fiski, soleiðis at produktiviteturin í veiðuni verður hildin niðri á einum sera

Vitaverkið er komið á okkara hendur! Tá skip nærkast landi á nátt eru tað vit sum senda ljós móti teimum fyri at heilsa teimum vælkomnum. Hetta var í tøkum tíma. 18. januar í ár vóru 210 ár liðin síðan

loystar á fullgóðan hátt fyri kappingarføran prís - uttan mun til, um talan er um veitingar til virkir, skip, stovnar ella privatar kundar, sigur Magnus Jørmundsson, virkisleiðari hjá Tvátti á Hjalla. Sum sagt