milliónir í 2022 og 34,5 milliónir krónur í 2023. Eysturoyartunnilin letur eftir ætlan upp fyri ferðslu í 2020. Eftir hesi ætlan eru altso 14,5 milliónir settar av til ta tíð, meðan yvir 100 milliónir
eins og vegurin eru smalur og í brattara lagi. Tunnilin lýkur ikki dagsins krøv til trygd, dygd og ferðslu og hann er ein forðing fyri vinnumenning og útbyggingum í Hvalba, sigur Landsverk.
teldupostarnar javnan, heldur antivirus og trygdarmúrar dagførdar og kannar logfíkar fyri illgrunasama ferðslu og ókendar ip-adressur. Eisini eigur at vera kannað, at teldusníkarnir ikki hava stovnað eina reglu
fyrr, skuldi byrjað týsdagin. Í hesum sambandi skuldi vegurin niðan á bryggjubakka steingjast fyri ferðslu og ferðslan út á Reyn skuldi ganga umvegis Avhaldsbrekkuna, aftan fyri Hotel Hafnia. Týsdagurin kom
áheitanirnar til eftirtektar. Hann nevndi eisini, at kommunan hevur umhugsað at opna Bringsnagøtu fyri ferðslu báðar vegir, men at fyribils var tað hugskotið vrakað. Hann lovaði tó, at kommunan skuldi hyggja
at skifta yvir til elektriska upphiting av húsunum í Føroyum, at skifta yvir til klimavinarliga ferðslu, at gera meiri streym úr varandi orkukeldum, og at gera fiskiflotan meiri klimavinarligan. Meiri
arbeiðnum hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd er nullhugsjónin. Tað merkir, at alt virksemi, ið hevur við ferðslu at gera, skal vera í samljóði við tað stavnhald, at eingin skal doyggja ella fáa álvarligt mein av
arbeiðnum hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd er nullhugsjónin. Tað merkir, at alt virksemi, ið hevur við ferðslu at gera, skal vera í samljóði við tað stavnhald, at eingin skal doyggja ella fáa álvarligt mein av
brúgvin um Bosporus-sundið í Turkalandi, ið knýtir Evropa og Asia saman, lat upp fyri almennari ferðslu. MYND: 30. oktober í ár eru annars liðin 40 ár, síðani Brúgvin um Streymin varð tikin alment í nýtslu
fjørðin, men tað letur seg ikki gera ígjøgnum tunnilin. - Fyri at kunna hava gangandi og súkklandi ferðslu í einum tunli, má hann breiðkast, og tað fer at gera verkætlanina eini 25% dýrari. Men skal tunnil
