í standard útgávuni. V70 og S80 koma seinni við 2,0 bensin- og dieselmotorum, sum verða umleið kr. 40.000 bíligari enn standardútgávan. V70 kann síggjast og roynast hjá VR Bilum við Hoyvíksvegin. Fróði
bygdini kloakerast av nýggjum, og millum annað skulu reinsibrunnar setast á leiðingarnar fyri hvørjar 40 metrar. Tríkvart millión Fyri góðum ári síðani var so farið undir at gera verkætlan, og ein ráðgevi
setti Hendrik Rubeksen puntum, tá hann gjørdist leysur, fintaði málmannin og sendi í tóma málið til 4-0. GÍ-spælararnir kundu fara stoltir aftur til Gøtu, meðan teir á heimaliðnum kundu sníkja seg undir
liðunum. Sjálvt um uppflytararnir úr VÍF taptu stórt, so nýtist teimum ikki at missa mótið, tí fyrstu 40 minuttirnar av dystinum vóru tær væl við ímóti Neistanum, og um tær finna hetta spælið fram aftur komandi
meiri verður gjørt fyri at betra um livikor og mórarbeiða fátækradømi. Útrokningar vísa, at um eini 40 ár fer fólktalið at vaksa úr 6,5 mia. upp í 9 mia., og tað eru valla nóg nógvir resursir til øll hesi
portørunum í Starvsmannafelagnum. Hann sigur, at av teimum umleið 50 portørunum í landinum, eru yvir 40 farnir í Starvsmannafelagið. Tí hava portørarnir í Starvsmannafelagnum havt fund í kvøld og har var
Hetta tiltakið er gjørt fyri at hjálpa til at økja um ferðslutryggleikan. Í hesum sambandi fara einir 40 motorsúkklukoyrarar at luttaka. Fyristøðumaðurin, Vørdur er ein teirra!, sigur Tummas. Umframt boðanina
seg í FM-finaluna annað árið á rað. Fakta um dystin VB-Neistin 22-17 (9-8) 10 min: 3-3 20 min: 5-6 40 min: 15-13 50 min: 18-16 Málskjúttar VB: Daiva Toumaite 11(3), Laila Jespersen 3, Christina Holm 3
vera ov dýrt. Ìstaðin fyri hevur Løgtingið samtykt at gera vegin niðri í bygdini fyri í mesta lagi 40 milliónir krónur. Kári P. Højagaard vísti á, at tað seinasta er, at meginparturin av bygdarráðnum í
sera væl og er ein av mest seldu bilum yvirhøvur. Teir eru bygdir yvir sama plattform sum t.d. Volvo S40 og Mazda3 og fáast í nógvum ymiskum útgávum: hatchback við 3 og 5 hurðum, sedan, stationcar og coupé
