í sínum klassa hevur hann knæairbag. Bilurin fekk fimm stjørnur, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Yaris fæst í hesum útgávum hvat útgerð viðvíkur: Natura, Terra, Luna og Sol. Prísirnir byrja
verja, um ein fótgangari skuldi verið ákoyrdur. Hetta er nakað, sum Civic fær góðan karakter fyri í EuroNCAP- krasjtestum. Bilurin, vit royndarkoyrdu, er ein væl útgjørdur Civic Sport+ við t.d. navigatión
rættari kós, um hann t.d. glíður út í einum svingi. Motorarnir eru teir somu við undantak av eini Euro-4 útgávu av 12 liturs motorinum við 420 hk og einum 16 liturs V8 við 500 hk. Motorarnir lúka tey
2,0 litur við 140 hk . 1,6 FSI og 2,0 TDI hava 6 trins girkassa. Allir motorarnir lúka tey strongu Euro-4 krøvini til umhvørvisvernd. Eftir at hava royndarkoyrt nýggja Golf´in undir ymiskum umstøðum sum
2,0 litur við 140 hk . 1,6 FSI og 2,0 TDI hava 6 trins girkassa. Allir motorarnir lúka tey strongu Euro-4 krøvini til umhvørvisvernd. Eftir at hava royndarkoyrt nýggja Golf´in undir ymiskum umstøðum sum
Í næstum letur handilsketan Euro Outlets upp í Klaksvík. Handilin letur upp á aðru hædd í hølunum, sum Kiosk 700 heldur til á Klaksvíksvegi 56. Euro Outlets keypir vørur, ið eru á lagri hjá veitarum kring [...] kring heimin og selur vøruna aftur bíliga. Euro Outlets selur fleiri ymisk merkir frá ymiskum veitarum. Vørurnar, ið fáast í handlinum Euro Outlets eru alt frá vørum til húsarhaldið, leikur og smyrsl. Prísirnir [...] Prísirnir eru altíð lágir, stendur á heimasíðuni hjá Euro Outlet. Euro Outlets letur upp í Klaksvík leygardagin 30.september.
við ávikavist 112 og 140 hk. Motorarnir eru økonomiskir og reinir og lúka øll krøv til strangasta Euro normin hvat CO2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. Suzuki SX4 S-Cross fær sera góð ummæli frá
69 hk, er ein tann mest økonomiski og umhvørvisvinarligi á marknaðinum. Bilurin lýkur øll krøv til Euro5 normin, sum kemur í gildi í 2010, hann koyrir 22,7 km/l í miðal, og CO2-útlátið er einans 103 gr/km
sum í mun til forgangaran er munandi meira økonomiskur, og motorurin lýkur øll krøv til strangasta Euro-normin, hvat Co2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. ##med2## Bensinmotorurin er ein 1.4-turbo við
sum í mun til forgangaran er munandi meira økonomiskur, og motorurin lýkur øll krøv til strangasta Euro normin hvat CO2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. ##med2## Bensinmotorurin er ein 1.4-turbo við
