ferðafólkini. Heldur í samstarv við tey, sum frammanundan hava ávísan kunnleika á økinum. Eitt nú Smyril Line og Atlantsflog, sum flyta feðafólkini. ?Tey feløgini duga at skipa fyri tí partinum. So kunnu vit

til samlaða inntøku í samfelagnum, faldast við 4,2. Sum dømi kann nevnast, at leggja vit tøl frá Smyril Line og Atlantsflogi sman og siga, at tey bæði feløgini hava flutt fólk fyri 300 milliónir krónur, kunnu

sjógvi, á landi og í luftini. Vit hava gjørt undirsjóvartunlar, ferjulegur og nýggjar ferjur. Smyril Line hevur fingið eitt spildurnýtt, stórt ferðamannaskip, og Atlantsflog hevur økt flotan til 300 prosent

ÚF, tí teir vildu ikki, at hann arbeiddi fyri Rás 2. - triðja beistagerðin. Birgar arbeiðir hjá Smyril Line og var bert freelance á Rás 2. Stutt eftir var sendingin í ÚF, men undir øðrum navni. Ein dagin [...] fyri. Hevur Jógvan Jespersen nakað við hetta at gera? Vit kunnu bert gita. Vit kunnu t.d. taka Smyril Line, sum helst brúkar fleiri hundrað túsund um ikki milliónir til handilslýsingar í ÚF og SvF. Fara [...] hvør vítt almennu miðlarnir skuldu senda handilslýsingar ella ikki. Tá var Óli Hammer, stjóri á Smyril Line, frammi í almennu miðlunum og segði, at alt skuldi vera sum tað var. Undrar tað nakran? ÚF & SvF

sigur nýggi stjórin hjá Samskipum í Føroyum. At tað frammanundan eru tveir veitarar á leiðini - Smyril Line og Eimskip/Skipafelagið - gevur møguleika fyri at koma rættiliga við í kappingina, metir Joel undir

Atlantic Airways merkið av guitarkassanum. Harafturímóti hava Flogfelag Føroya,Skipafelag føroya og Smyril Line slett ikki verið ómøguligr at tosa við. Tað stutta av tí langa er,at tað bert er ein máti vit kunnu

fyrrapartin týsdagin og verður liggjandi, til hon fer til Danmarkar hóskvøldið, sigur Áki Jespersen á Smyril Line. Hann hevði einki frætt um skaða umborð yvihøvur, segði hann við Sosialin beint eftir, at Norrøna

og hetlendingar vóru sera blíðir, og vildu teir eisini fegnir hava føroyingar á vitjan aftur. Smyril Line vísti eisini ferðalagnum stóra vælvild, so heilt óhugsandi er tað ikki, at ferðin verður endurtikin

landið, er talmerktur og er samstundis ein lutaseðil. Høvuðsvinningurin er ein páskatúrur 2005 við Smyril Line í 1 viku í Danland fyri 2 vaksin og 2 børn við bili aftur og fram. Kostnaðurin er 40 kr. eintakið

lutakastinum, var øgilig, og tó at bara tveir seðlar vórðu drignir upp, so vil Sosialurin saman við Smyril Line og Føroya Spari-kassa nýta høvið til at takka øllum teimum mongu, sum eisini tóku lut í spennandi