Pætur Trónd Thomsen. Hotellstjórin sipar til, at umframt Green Key-krøvini hevur Hotel Brandan el-bilar og løðistøðir. – Tað er allarhelst bara ein spurningur um tíð, nær hetta verður krav, leggur hann

verið um smáar skaðar, so sum farnar takplátur og brotnir rútar. Okkurt hevur verið av stormskaðum á bilar eisini, sigur Annika á Heygum. Eitt, ið kortini er at gleðast yvir, er, at fólk eru raskari at taka

ferðslutrygdina í býnum. Eldri ústykkingar og gøtur hava fá parkeringspláss, og tí standa nógvir bilar á vegnum til ampa fyri ferðsluna og trygdina hjá serliga børnum. Tað er so ymiskt, hví fólk ikki parkera

Erla Kongsdóttir verður álitið í hálvan annan mánað. Hon tekur sløk 100 ferðafólk og einar tríggjar bilar.

teir vóru giftir við hvør síni systir. Vilhelm Nielsen fór seinni at selja Bedord, Vauxhall og Opel bilar. Hann doyði fyri hálvari øld síðani. Versonur hansra, Thorolf Bjørklund stjórnaði fyritøkuni sjeyti-

nýggju elbilarnar frá Maxus. - Maxus er eitt spennandi merki, sum bara gera 100 prosent elektriskar bilar, bæði til privat- og vinnukundar. Vit hava fingið tann fyrsta el-persónbilin heim, og vit eru sera

bilum, sum Smyril ger, og harumframt er biladekki hægri og smidligari, so tað verður skjótari at fáa bilar og farm í land og umborð aftur. Prince hevur eisini síðuskrúvu bæði aftan og framman og tað ger hann

fingið skaða nýliga, frætta tey fegin. Í Sandoynni hevur løgreglan gjørt ferðslukanningar, har fleiri bilar eru steðgaðir, men har var einki at viðmerkja hjá nøkrum.

leggjast á olju, sum sethús brúka, og somuleiðis skal munandi avgjald leggjast á diesel og bensin til bilar. Eitt endamál við tí er at gera tað ov dýrt hjá fólki at brúka olju og bensin, so at tey verða tvingað

minka, men ein tveir tunlar við einvegis ferðslu er nógv tryggari, tí vandin fyri samanstoytti, har bilar koyra ímóti hvørjum øðrum, og rena á, verður burtur. Ein møguleiki er at gera tunnilin av Sandoy,