nationaliserað. Krøvini mótvegis hesum bankum eru astronomisk, og tað verða nógv ár, áðrenn nakað uttanlands trúvirði verður aftur á íslendskum bankum. Føroyskir bankar eru betri fyri, tí at teir hoyra undir

upptøka til stjórnmálafrøði og søgu komandi heyst og hugsast kann, at lesandi á deildini mugu fara uttanlands at gera sína útbúgving lidna. Vit mótmala av tí allar harðasta, at politikararnir eitt nú velja

verk eina FAS-líknandi skipan. - Eitt annað átak kundi verið at tikið av 25%-regluna um landing uttanlands, heldur Felagið Línuskip.

gomlu Kongavarðarnar, og ikki minst Stóratjørn. Vónandi fáa vit byggilist sum aftur verður heiðrað uttanlands frá. Sum t.d. á Niðarugøtu, Millum Gilja og á Tórsbyrgi sum eru grannahúsini hjá starahúsinum yviri

Árni Arge ikki nærri frá. Ein hugsandi orsøk kundi verið, at Peter Slyne hevur gjørt av at fara uttanlands at arbeiða í eitt tíðarskeið, og tí er ikki óhugsandi, at hann ynskti at selja. Men Árni Arge avsannaði

økinum. Samanlagdi stovnurin skal ráðgeva, koma við uppskotum og ikki minst marknaðarføra Føroyar uttanlands, sigur Bjarni Djurholm. Hann vísi á, at hóast 95% av okkara útflutningi stavar frá fiski og fi

tey hava tikið við í roknistykkið, at skulu fólk viðgerast í Føroyum, sum í løtuni verða viðgjørd uttanlands, so mugu vit eisini hava skipanir í Føroyum, sum til dømis sjúkrarøktarfrøðingar við røttum útbúgvingum

við 463 mió. kr. Minkandi ferðafólkatøl og fallandi áhugi at leiga flogfør og tyrlur til tænastur uttanlands og í Føroyum fara at síggjast aftur í rakstrinum hjá felagnum. Atlantic Airways væntar ein lakari

tú visti, nær tú lendi og nær slapst avstað aftur, vildu fleiri valt at búð í Føroyum og arbeitt uttanlands. Hetta eru nýggjar avbjóðingar, sum bara fara at økjast í framtíðini, og tí má politiska skipanin

flyta av landinum ella hví so nógvar kvinnur ikki vilja flyta aftur til Føroyar eftir at hava verið uttanlands í útbúgvingar- ella arbeiðsørindum. Hetta arbeiði skal gerast í samráð við javnstøðunevndina og