frá Landsverki er seyðurin atvoldin til nógv fleiri óhapp á landsvegnum enn Rúsdrekka. Landsverk metir eisini, at umleið tríggjar ferðir so nógv óhapp við seyði á vegnum verða meldað til tryggingarfeløgini

mánaða í ár. Aftur í ár røkka filmirnir víða. Fyrsti filmurin er ein danskur filmur, sum eitur »Smærri óhapp«, og hann verður vístur mánadagin 7. oktober. Umframt at hava norðurlendskar filmar sýnir Klipp í

við at kanna málið, men løgreglan sigur at einki bendir á, at talan er um nakra vanlukku, ella eitt óhapp, men at talan er um ein bil, sum er steðgaður upp. Tað er nakað av royki í tunlinum, men løgreglan

hana av oljuleiðini eystan fyri Arkhangelsk. Norðmenn bera ótta fyri dálkingarvandanum, skuldi eitt óhapp hent, og norski umhvørvismálaráðharrin, Børge Brende, sigur, at tað er umráðandi at seta øll neyðug

mongdunum. Riise vísir á at ein noyðist at skilja ímillum tað sum er gjørt við vilja og tað sum er óhapp. Tveir royndir fiskimenn greiddu í sendingini frá hvussu teir hava verið við til at blaka út fisk

hevur valt at viðgera óhapp og vanlukkur. Sjálv havi eg ikki fult yvirlit yvir vanlukkur og óhapp, sum eru hend við føroyskum skipum í hesum tíðarskeiðinum, men øll vita, hvørji óhapp Norrøna hevur havt. [...] eru gjørdar um, hvørjar vanlukkur ella óhapp skulu kannast og hvørji ikki skulu kannast. Hetta merkir, at "bagatelmarkið" er ókent, uttan so at vísast kann á óhapp, sum eru farin fram í tíðar-skeiðinum [...] Hvørjar vanlukkur og óhapp við nýggju Norrønu kannar Skipaeftirlitið? Á síðu 5, undir broti 4.2 í frágreiðingini frá Skipaeftirlitinum, staðfestir Skipaeftirlitið soleiðis: "Hin 3. oktober 2003 varð Norrøna

ÓHAPP Tað var um hálvgum sjeytíðina í gjárkvøldið, at Norrøna bar við land. Væl av vindi var vestaneftir, tá skiparin legði afturendan bakborð móti fendaranum á landi. Tá skipið fór útfrá, gleið tað av

orsøkin til óhappið í Meksikoflógvanum skrivar norska blaðið Dagens Næringsliv. Blaðið skrivar, at eitt óhapp á Gullfaks C feltinum, sum Statoil rekur, kundi verið eins álvarsligt sum óhappið í Meksikanska flógvanum

framleidd millum 2003 ig 2006 í USA, Japan, Bretlandi, Spania Kina og Taiwan. Sagt verður, at einki óhapp kortini er staðist av feilinum. At umvæla bilarnar er mett lutfalsliga bíligt og Nissan væntar, at

av, at borgararnir eru sera takksamir fyri tað arbeiði, sum lagt verður úr hondum. Ikki minst, tá óhapp og ódnarveður raka bæði virkir og húskir og brádliga broyta dagligu umstøðurnar. Hann vísti eisini