svimjihyli, sauna, solarium og øllum hugsandi hentleikum. Skipið skal taka 1600 ferðafólk og einar 1000 bilar. Tá byggisáttmálin varð undirskrivaður segði Óli Hammer, at Smyril Line mátti tryggja sær eini 30

upptikin aðrastaðni, og hon hevði annars ikki kunnað verið brúkt, tí hon hevur ikki loyvi at flyta bilar meira. Og annað skip er heilt einfalt ikki til. So góði, gamli Sam verður álitið um Vestmannasund

bensinnýtsluni. Mazda Wankelbilarnir Við loyvi frá NSU, fór Mazda bilverksmiðjan í Japan at gera bilar við Wankel motori. Tann fyrsti var Cosmo Sport, sum kom í 1967, og í 1968 kom R-100 coupé. Hesir komu

kappingarførir. Nakað kemur tó framvegis úr Skotlandi. Fa. Billutir hevur allar vanligar slitlutir til bilar á goymslu, og styrkin hjá fyritøkuni er, at teir útvega nýggjar og brúktar eykalutir skjótt og bíliga

ferðsluumhvørvið. Vit kenna øll okkurt vandamikið vegastrekki, har t.d. bilverja átti at verið, so at bilar ikki fara omanav vegnum. Men vera hesi stongd fyri ferðslu til bilverjan er gjørd? Nei, av eini hvørjari

sum tey nevna tað, millum tey ungu. Stovnarnir mæla foreldrum frá at hjálpa ungum at keypa gamlar bilar og at umbyggja teir. Statens Vegvesen mælir foreldrunum til at kanna bilarnar, sum tey ungu koyra

sum tey nevna tað, millum tey ungu. Stovnarnir mæla foreldrum frá at hjálpa ungum at keypa gamlar bilar og at umbyggja teir. Statens Vegvesen mælir foreldrunum til at kanna bilarnar, sum tey ungu koyra

lægri enn fyri persónbilar - kanska hetta dømið fær onkran at skilja, hví trailarar og aðrir tungir bilar ikki skulu koyra so skjótt?

í einum góðstoki. – Eldur er komin í ein tangavogn aftast í einum góðstoki. Lokomotivið og nakrir bilar aftan fyri tað er farin til Kertj-tokstøðina. Eitt tilbúgvingarlið er á veg. Orsøkin til spreingingina

7 fólk til hvørt akfør, ella at hvør livandi føroyingur hevur 70 prosent av einum akfari. Flestu bilar eru sum vera man í meginøkinum. Á streymoy eru tilsamans 19.993 akfør, í Eysturoy eru tilsamans 9