móttikin og spreiddi seg um allan heimin. Tvær støddir Brúkara kanningar hava víst, at fólk velja hesar bilar meira eftir tí útsjónd og koyrieginleikum teir hava, enn orsaka av off-road eginleikunum. Tí hevur
Brynjálvur Jensen, formaður í Føroya Ellisakførum sigur við Sosialin, at teir rokna við, at einir fimtan bilar umframt nakrar súkklur verða við í tiltakinum hesaferð. Hann sigur eisini, at nøkur nýggj akfør verða
allir føroyskir, og teir sýna fram alt millum himmal og jørð. Frá knappanálum og undirbuksum til bilar, sigur Kristmund Kunoy. Fyrr, tað vil siga í áttatiárunum, vóru nógvir útlendskir framsýnarar við
og HF skeiðunum, og í gjár var einki sum bendi á loysn á ósemjuni. Ein vika við ongari skúlagongd bilar kanska ikki so nógv, men heldur verkfallið fram, fer skjótt at standa á serliga hjá 2. HF og 3. g
og leygarkvøld um 7-8 tíðina og so aftur seinni á kvøldið og um náttina. Vanligar nætur eru tveir bilar á vakt. Høgni Simonsen koyri fyri bilstøðina AUTO, sum hósdagin fylti 45 ár
hóskandi avloysaraskip, sum er á stødd við Smyril og sum kann sigla við eins ferð og flyta eins nógvar bilar, ferðafólk og farm um Suðuroyarfjørð sum Smyril. * at landsstýrismaðurin tekur stig til, at alment
Tíðliga í morgun skramblaði ein brúgv saman í Gullbrandsdalinum í Noregi. Tveir bilar vóru á brúnni, tá hendingin fór fram, men báðir førararnir vórðu bjargaðir - annar við einari tyrlu, sum tók førararan
skaðaplágaður er orsøkin til, at Teit Jacobsen ikki er í besta HB hópinum. At máltevinum framvegis einki bilar sást, tá ið Teit Jacobsen javnaði til 1-1, tá ið ein lítil hálvur tími var farin. Uppleggið átti Leivur
Herjólfur avloysir Smyril á Suðuroyarleiðini. Í fyrsta lagi eru tað ov nógvar óvissur, bæði hvørt bilar og ítróttarfólk sleppa bæði norður og suðuraftur sama dag. Harnæst er tað eisini sjálv ferðatíðin
fráferðina hjá Teistanum úr Skopun í morgun klokkan 06.45, næstan var tómur, og lutfalsliga fáir bilar vóru á bryggjuni í Skopun til Teistan. - Her møttu nógv fólk stundisliga longu klokkan 06.30 í morgun
