ferðafólk í Saksun og tað hevur givið teimum eitt kærkomið andarhol. Men í 2019 vóru tað mangan yvir 800 bilar í Saksun – um dagin, og tað heldur hann er alt ov nógv fyri eina lítla bygd við 9 -10 fólkum. Tey
ár er hon 45 milliónir – hóast vit nú hava nógv fleiri tunlar, nógv fleiri vegir og munandi fleiri bilar. Landsverk sigur, at av røttum skuldi játtanin í ár verið tvær ferðir so stór, ella 90 milliónir.
n á Hagaleiti, 47,5 mió. kr. á tyrvingar- og umlastingarplássum og 8,2 mió. kr. vórðu nýttar til bilar, bingjur og KT. Bruttoúrslitið fyri 2021 gjørdist 66,2 mió. kr., sum er 5,3 mió. kr. meira enn í 2020
kranabilur við einum Tico-krana og var hann tann fyrsti bilurin, sum Tórshavnar Sløkkilið brúkti at flyta bilar o.a. við, so tann tænastan hevur verið veitt frá Sløkkiliðinum í meira enn hálvthundrað ár. Fyri 15-20
fiskur tikin fram til endan av august. Tøkan byrjaði í mars, og felagið tekur einar seks ella sjey bilar út á virkið á Strondum um dagin. Tað eru serbygdir tangabilar hjá Hans Egili & Synum á Eiði, sum koyra
floksformaðurin hjá Sambandsflokkinum koyrir runt í einum Honda jeep, hava hinir báðir keypt »rættiligar« bilar. Bilurin hjá Kaj Leo Johannesen kostar »bert« á leið 370.000 krónur. Øðrvísi er hjá Kára Danielsen
við bókmentum og leikutoyi. Børnini granska jú eisini leikutoy hvør hjá øðrum - genturnar spæla við bilar og dreingirnir við køkin. Ovurstóra fokuseringin á javnstøðu í 1970unum oyðilegði skapanargleðina
Men hesum hevur Taks ikki vilja svarað. Ikki annað enn, at víst verður til fyrningarlógina. Mynd: Bilar Nú er líkt til, at bilasølur kunnu byrja at gjalda tær 120 milliónirnar, sum vórðu kravdar inn sum
uppeftir. Prísurin á brenniolju til húsarhald er farin 20,2 prosent upp, og prísirnir á brennievni til bilar 11,5 prosent. Dýrari matvørur Allir matvørubólkar eru dýrkaðir henda ársfjórðingin, og stórur prísvøkstur
stendur er: hvat kunnu vit brúka alla hesa vitanina til? Tá vit nú vita, at tað í veruleikanum ikki bilar so nógv, um eitt sindur setir seg á reyvina, tí vit hava ongan kjans hava at liva upp til mótaidealið