stuttir og uppstartir og afturlatingar nógvar. Hetta hevur slitið upp á útgerðina og kravt nógv viðlíkahald og eykalutir. Tungoljan er sum asfalt at arbeiða við, antin hon er upphitað ella niðurkøld, og

við at eiga veg, men at í fleiri førum eru fólk ikki greið yvir sínar skyldur. - Hesir krevja viðlíkahald og skulu eisini røkjast privat, tá ið eitt nú kavi er, skrivar kommunan. Tí bjóðar hon sær nú at

sleppur undan rakstri av skipi, og sleppur somuleiðis undan at rinda fyri olju, starvsfólk og viðlíkahald. Luttakandi 9 flokkar á ungdómstingi 2016 koma úr Vágs Skúla, Skúlanum á Fløtum, Eysturskúlanum

og skilagott. Spurningurin er bara, um ein slík skipan loysir seg, tá hugsa verður um íløgur og viðlíkahald av teimum, og hvussu tað annars verður skipað. Men tú sært tað alla aðrastaðni, og hví tað ikki

setur pening av til viðlíkahald. - Orsøkin til, at vit leiga, heldur enn at keypa bygningin, er at landið hevur víst seg sum vána eigari. Ongin peningur verður settur av til viðlíkahald, ei heldur til húsavørð [...] leiga bygningarnar enn at eiga teir. Fyrimunurin við at leiga er eyðsæð tann, at útreiðslurnar til viðlíkahald eru íroknaðar prísin. Eigarin av bygninginum hevur nú ábyrgd av at røkja hann, og hevur sjálvandi

lata p/f Vágatunnilin hava ábyrgdina av rakstrinum er, at Vágatunnilin risikerar at enda aftast í viðlíkahalds-bíðirøðini, um hann bara verður tikin upp í restina av landsvegakervinum. Til tað er at siga,

verið á Ringvegnum. Myndugleikarnir gera tí eisini vart við, at økta ferðslan fer at merkja økt viðlíkahald, og at játtanin til tað má økjast, skal vegurin verða so góður at koyra á, sum tað krevst, nú ferðslan

skipan. • Okkara oyggjaklima er sera vátt og nógv salt er í luftini • Skipanin krevur eitt ávíst viðlíkahald Okkara royndir eru, at við einari góðari luft/vatn skipan fæst eitt árs COP uppá yvir 3. (tað spælir

ligið síðani síðsta summar. - Tað er ikki óvanligt, at bátar hava tørv á hjálp vegna væntandi viðlíkahald. Tað rætta er at skifta filtur og annað við jøvnum millumbili, heldur enn at bíða til tey hoyra

manningar á fiskiskipum eru ásett til 40 tímar yvir fimm dagar. Endamálið er at kunna um nýtslu og viðlíkahald av bjargingarútgerð, sløkkiútgerð, umframt at kunna um persónliga trygd og persónligar skyldur