í 1920-21, og at hann tí er ein av elstu vegum í landinum. – Vegurin er ein 1,5 kilometrar langur vegur við einari breyt. Dagliga koyra millum 400 og 500 akfør á vegnum. Tað er neyðugt at dagføra farleiðina

Sandoy: Í løtuni kanna tey hjá Landsverki, hvat besta uppskotið er fyri tí nýggja vegnum gjøgnum Sandslíð. Tvey uppskot liggja á borðinum, sum bæði hava til endamáls at avloysa henda gamla vegin, sum

at umhugsa ein nýggjan og betri skúla fyri okkara ungu. Vitan, útbúgving og fjølbroytni er einasti vegur fram. Velja vit ikki vitan, og vilja vit ikki broytingar, so verða Føroyar meira og meira afturúrsigldar

skuldi vera ópolitisk og so vítt sum gjørligt at fáa kvinnur við á listan. Tað hevur verið ein langur vegur at koma her til, sum vit eru komin, men nú sær út til, at vit nærkast málinum.

, og handilin er lættur at finna. Tað er bert at koyra oman móti Skipasmiðjuni, so er tað fyrsti vegur til høgru. Adressan er Rundingur 20. Handilin er í sama bygningi sum Bátatænastan og málingahandilin

og tað fer at broyta bygdina munandi. Allir vegirnir í bygdini mugu gerast av nýggjum, tí eingin vegur í Gásadali er gjørdur til at taka í móti nógvari bilferðslu. Eisini í Gásadali er áhugi fyri at fáa

til gomlu dokkina, so verður ein vegur gjørdur oman í nýggju dokkina. Tað fer at gera tað munandi høgligari, enn í gomlu dokkini, har alt má hivast upp og niður. Vegur skal kortini gerast í sambandi við

útstykking á Skarðsbøi, har pláss verður fyri 33 nýggjum grundstykkjum til sethúsabygging. Her verður vegur, kloakkir, ljós og allar íbindingar til grundstykkini, sum verða seld planerað, tá tey eru liðug.

teir á Fólkaflokkin, sum netvarpar sínar politikarar og teirra meiningar, men tað er kortini langur vegur á mál, um vit sammeta okkum við londini uttan um okkum. Stóri fyrimunurin við netvarping er, at tú

hesum arbeiði í komandi ári, tí her eru mong góð grundøki at fáa, samstundis sum ein tíðarhóskandi vegur verður gjørdur til útstykkingarøkið uppi á Gadd. Nývalda bygdaráðið eigur eisini beinanvegin at taka