Ritan ger ein túr um vikuna úr Havnini við frakt, men best hevði verið, um Sildberin hevði havt eina last, so øll fraktin kundi verið flutt av Sandi. Tað hendir ov ofta, at Ritan ikki fær lagt at har út,
at avreiða í Noregi og at tað bara skuldi vera norðmenn við. Tí West Freezer hevur avreitt hvørja last í Føroyum, uttan ta einu ferðina, tá ið prísurin var betri í Noregi. Somuleiðis eru bara føroyingar
undir krígnum og arbeiði var einki. Eg koyrdi olju og var millum teir fyrstu, sum hevði bil, sum hevði last, sum kundi vippa, greiðir Torkil frá. Í dag er Torkil Strøm í Vági 86 ára gamal og ristist ikki á
Orð og Myndir: Eirikur Lindenskov Týsdagurin 11. mai í ár var ein stórur dagur, hjá italsku last- og vørubilaverksmiðjuni, Iveco. Hetta var dagurin, tá tann nýggi Iveco Daily City Truck alment varð sýndur
um, at øll mannabørn skuldu taka saman hendur og syngja, at tey loksins vóru fræls. »Free at last, free at last,« messaði King, meðan hann endurgav kenda gospelsangin, ið litt høvdu sungið í mong áratíggju
kistulokinum stóðu seinastu orðini úr røðuni „I have a dream“ inngraverað: „Free at last! Thank God Almighty, we are free at last!“ Deyðin hjá King útloysti nógvan ófrið næstu dagarnar. Ófriður var í 100 ymsum
seg umborð á skipi. Hann segði eisini, at rørini, ið vóru tærd, ikki kundi leggjast reiðaranum til last. Dómarin vildi fegin hava semju í málinum, og mælti tí til eina slíka. Ákæruvaldið gekk so við ti
ráðum og royna at útinna tey í verki - av álvara og við bøn til hin alvalda at sleppa undan einari last, sum hevur nívt meg alt mítt vaksnamannalív - ein bundinskapur, sum hevur tikið so nógv - ja, alt
skal tryggjast, so hon halda í hundrað ár. Ljósið er nú grønt eystarumegin. Ein hvítur Nissan við last er fremstur. Ferðslan skal skifta breyt í komandi viku. So vit skúgva okkum aftur á ferðslubreytina
ætlanin, at báturin skal kunna brúkast til at rógva út við. - Vit hava sett okkum fyri at gera eina last, og sum fer at kunna rúma eitt hálvt tons. - Okkum dámar sera væl at vera á floti, men vit higartil
