øðrvísi í Klaksvík, vísir Thorleif Sigurðsson á. Tí tá ferjulegan á Syðradali verður liðug skal størri skip enn Barsskor væntandi røkja hesa farleið, og skal tí nýta ferjuleguna í Klaksvík. - Men gjaldið, ið
Í 1939, júst fyltur 15 ár, fór Tummas til skips við "Sea King", og har byrjaði hansara lívsleið sum sjómaður. Í 1940 fór Tummas til Grønlands við "Miguenette". Heimafturkomin fór hann at rógva út, men
spennandi at hoyra. Tann allarmest spennandi søgan er um ta ferðina, tá abbi hevði verið so leingi til skips, at babba ikki kendi hann, tá hann kom aftur. Seinast babba kom aftur fekk eg eina tráðu, og eg eri
Ætlanin var, at jólaskipið skuldi leggja at týsdagin, men tá var ikki hugsingur um at leggja nakað skip fyri veður. So tað mátti útsetast til mikudagin í staðin. Men slíkar seinkingar má man bara smyrja
nýggjur formaður, er ógjørligt at siga, men sum vit hava skilt, hevur hann dúgliga vitjað umborð á skip og hevur ivaleyst eisini sína undirtøku. Allir føroyingar kenna Dan R. Petersen, sum umframt at vera
Pauli Ellefsen og hansara landsstýri, sum í tíðarskeiðnum 1980 – 1984 sleptu landskassaveðhaldini til skip á “glíðibreytina”, og sum at enda eisini vóru ein stór orsøk til, at alt samfelagið kollsilgdi í 1992
tyrlu og verjuskipið, Tjaldrið, um at fara at leita á Hvalbiarfirði. Somuleiðis fóru boðini víðari til skip og bátar á leiðini, um at teir skulu vera vaks og boða frá, um tey vistu nakað. Haraftrat fekk ha
verður bygd. Hóast Wille hevur verið í starvi hjá Strandferðsluni í 25 ár, hevur hann fingist við skip pakkar, kolli og farmabrøv væl longri enn tað. Tað var longu í 1974, at hann fór í starv hjá pápa
einki fingið. Hann vísir á, at útróðrarvinnan í Suðuroy eisini hevur havt eitt vánaligt ár í ár. - Skip og bátar fáa ongan tosk, og hetta er galdandi um allan grunnin í løtuni. Magnus Jespersen vísir á
hekkuni uppí. Hann leggur tó dent á, at Atlantic Navigator í allar mátar er eitt stórt, rúmligt og gott skip. 3-4 vikur Brandur Nólsoy sigur seg vóna, at Atlantic Navigator hesaferð ger ein túr upp á einar 3-4
