stórsteypadystinum. Vit vita, at B36 er áhugað í at taka ferðina úr spælinum, og okkara uppgáva er at hava tol og varðveita fokus. Hetta verður heilt spennandi, sigur Mikkjal K. Thomassen venjari hjá KÍ. Í fjør
farligir í loftrúminum, so mikið fryntligari eru teir í samskiftinum (um okkara sameindu sláa seg til tols við tað). Tað er løgmanni heiður, at seta so høg mál og taka á seg at verja vesturheimin. Tó, øll
landsstýrismanninum rætt í mótsøgnini, sum er í at geva summum úrvaldum møguleikan at keypa tollfrítt tubbakk, samstundis sum onnur noyðast at rinda fullan prís. Og ja, tað er at gera mun á fólki
verður tarnað og at longri bíðitíðir vera viðhvørt. Heitt verður tí heitt á bilførarar um at hava tol. Brúgvin um Streymin lat upp í 1973, og síðani tá hava ikki verið gjørdar størri umvælingar. Brúgvin
frægt saman burtur úr mínum mongu, luftigu hugskotum og ógreiðu handritum. Og so hevur Helgi eitt Jobs tol, ið hevur verið sera kærkomið í arbeiðinum við at gera Føroyskum Søgum 2. Hvat hevur havt størst týdning
bara sum at siga tað at fáa beinið inn um hjá stóru oljufeløgunum, men her hava so skil, treiskni og tol vunnið á tí ókenda, og í gjár fekk Føroya Tele so grønt ljós frá British Petroleum at kunna um stóru
sethús. Tosið um alternativa íbúðarbygging stingur seg upp av og á, men vanliga slær fólk seg til tols við, at føroyingurin vil hava síni egnu hús, og at húsini eru hansara lívsíløga. Hetta heldur ikki
væl longri tíð, enn tað hevur tikið í teimum smærru bygdunum, men hetta mugu fólk bert sláa seg til tols við. Rómaborg bleiv jú ikki bygd eftir einum degi, siga arbeiðsmennirnir, ið prátað varð við, at enda
Sostatt ein vøkstur uppá 10,4%. Hóast henda vøkstur, so liggur metan býráðsins 5% lægri, enn metanin hjá Toll- og Skattstovu Føroya, ið roknar við skattskyldugari inntøku uppá 239 mió. kr. Við einum avlopi uppá
Og Aktuelt sigur í síni oddagrein, at Figgjareftirlitið eftir øllum at døma hevði sligið seg til tols við, at alt málið var politiskt og tí hevur blakað alt fíggjarligt varsemið yvir borð heldur enn at
