einum brævi frá 10. november í 1965, at tey fyri 7 árum síðan, í 1958, fingu umboð fyri Peugeot frá Nordisk Karrosserifabrik A/S í Svendborg og umleið tvey ár seinni fingu tey umboð fyri Rootes Group frá British
einum brævi frá 10. november í 1965, at tey fyri 7 árum síðan, í 1958, fingu umboð fyri Peugeot frá Nordisk Karrosserifabrik A/S í Svendborg og umleið tvey ár seinni fingu tey umboð fyri Rootes Group frá British
Svend Abrahamsen tekur við starvinum eftir Dag Alvenberg 1. januar næsta ár. Nordiske Film- og TV-fond ræður á hvørjum ári yvir 60 mió. donskum krónum, sum koma frá Norðurlendska Ráðharraráðnum, tíggju
í tráð við tað, sum Føroyar hava bundið seg til at halda í norrøna millumlanda sáttmálanum (Den Nordiske Miljøstrattegi 1996-2000). (sitat úr seinasta reglubrotinum í stk. 3.3 í sáttmálanum) »Forvaltningen
Føroyum?- Føroyar hava undirskrivað nógvar ymiskar sáttmálar um náttúruvernd, og ein av teimum er ?Den nordiske miljøstrattegi 1996-2000?. Harí standa nøkur generell prinsipp um náttúru- og umhvørvisvernd. Í
frasige sig samarbejdsmuligheder. Vi har brug for internationalt samarbejde, og vi har brug for nordisk samarbejde. Men især har vi brug for det samarbejde, som rigsfællesskabet er ramme om. Et rigsfællesskab
listafólk oftani tey, sum skara framúr, sigur Finn Jor. Hann hevur havt høvuðsábyrgdina av bókini ²Nordiske kunstnerhjem², sum kom út hósdagin á donskum. Sosialurin hitti Finn Jor í heiminum hjá norska m [...] listafólkum, meinar Finn Jor, ið hevur arbeitt sum mentanarblaðmaður millum annað í Aftenposten. Í ²Nordiske kunstnerhjem² kaga vit inn í heimið hjá 35 norðurlendskum listafólkum. Tað eru umboð fyri heimlondini [...] Tað norrøna hvørvur í baksýninum og norðanlondini vera limað frá hvør øðrum. Finn Jor vónar, at ²Nordiske kunstnerhjem² kann vera við til at vísa okkum á okkara felags arv, og at tað norrøna aftur fær betri
Bankabygningin í Niels Finsensgøtu, so nú vóru teir aftur á somu grundini, sum virksemi byrjaði. Tá Nordisk Diesel A/S í Keypmannahavn frættu, at Bilasølan Norrøna influtti Standard og Triumph beinleiðis úr [...] hoyrdu undir teirra søluøki. Eftir tað komu bilarnir úr Danmark, og tá komu onnur bilmerkir hjá Nordisk Diesel afturat, so sum franskir Simca, russiskir Moskwitch og Volga, og amerikanskir Plymouth. Bilasølan
rútavindarnir ikki tóku ov nógv pláss í hurðunum. Standard 10 vórðu í Danmark samansettir hjá A/S Nordisk Diesel, har dygdin var á høgum støði. Teir mekanisku lutirnir høvdu staðið sína roynd, og verksmiðjan
blanding af islandsk og italiensk«. Hangøtidning, Finland, juni99. »Stanley Samuelsen var aftenens nordiske kosmopolit. En færing, bosat i Danmark, synger i Finland en norsk vise oversat til dansk, og desuden
