i hjá Logan Air, so hevur felag eina flogtypu, sum tekur 50 ferðafólk, tað er Saab 2000. Tað er flogfar við tveimum turbopropellmotorum. Flogfarið er bygt til at taka 50-58 ferðafólk og kann flúgva 665

útflúgvingarvinkulin verður ein trupulleiki, tað er ov tætt við fjøll, skuldi tað hent, at eitt flogfar misti ein motor. Í Søltuvík verður breytin so stutt, at tað er ongin framtíð í. Hinvegin er tað ikki

býr í Danmark. - Eg haldi, eg var bara fýra ára gomul, tá eg fór at hyggja, hvørja ferð eg sá eitt flogfar. Og eg havi altíð ætlað mær at farið henda vegin, sigur Hansa Poulina. Tað dragandi við starvinum

sum skuldi fara úr Danmark klokkan 10 í morgun, væntaðist at lenda í Føroyum klokkan 12.55. - Eitt flogfar skuldi koma í Vágar klokkan 14 í dag, men hetta verður seinkað ein til hálvan annan tíma. Jákup Sverri

milliónir krónur somu tíð í fjør. Solvensurin er nú 64 prosent. Felagið fær eitt nýtt Airbus 319 flogfar í mars næsta ár, og hevur í november gjørt avtalu við Íleggingargrunnin um at veita lán fyri 120

kappingarføri. Atlantsflog hevur í løtuni fýra flogfør. Í summar fer felagið at leiga eitt Airbus-flogfar afturat til sítt virksemi.

vitandi um og góðkendi, at Norðurkorea fekk kjarnorkutøkni úr Pakistan í 2000. -Eitt norðurkoreanskt flogfar kom eftir tilfarinum, og stjórnarherurin var væl og virðiliga kunnaður um flogfarið og farmin, sum

áljóðandi 117,5 desibel, sum er eitt sindur meir enn ein borimaskina, men eitt sindur minni enn eitt flogfar á einari landingarbreyt. Men Ferguson hevur rætt, at United-áskoðarafjøldin hevur nógv at læra av

at hava keypt og goldið ferðaseðlar til og úr Íslandi 2. januar, fáa ferðafólk at vita, at einki flogfar er á hasi farleiðini fyrr enn 4. januar. Hvat verður flogfarið, sum skuldi til Íslands 2. januar

nýskapandi farmaflúgving úr Vágum til USA. – Og vit hava tørv á manningum til okkara Boeing 757-200 flogfar. Vit søkja tí eftir royndum skiparum og stýrimonnum (m/k) at byrja skjótast til ber, skrivar felagið