at umrøddi Poul Nielson hevði uppskot um, at seismiska arbeiðið skuldi fremjast av Thetis, og at 300 mill. kr., helvt í helvt danskar og føroyskar, skuldu útvegast til hetta arbeiðið. -Tá vit síggja,
tá ið tað kemur til tær hægru inntøkurnar. Vit skulu nevna tvey dømi afturat: Av eini inntøku uppá 300.000 krónur, betalir tann á landi 144.920 krónur í skatti, tað eru 48,3%. Sjómaðurin betalir 118.033
Byrjað varð kl. 9 og hildið vað á til kl. seint á kvøldi. Nógv ymiskt var á skránni. Byrjað varð í Norðurlandahúsinum, har Nicolina Beder hevði fyrilestur. Greitt varð frá virkseminum á hondarbeiðsskú
har finst sløkkiútgerð og útgerð til at rudda upp eftir møguligan oljuleka. Pláss er umborð fyri 300 fólkum, skuldi onkur vanlukka hent í umhvørvinum. Umframt at vera hjálparskip á Foinaven oljufeltinum
Ulrik Høy skrivar eitt stað, at við teimum á leið 30 kríggjunum, sum eru í verðini í dag, finnast 300 til 400 mill. menniskju, sum er kvalifiserað til at bera heitið flóttarfólk.
aftur við fiski, høsnarungum, grønsakum og nógvum øðrum. Gongur væl við søluni - Vit framleiða eini 300 tons um árið, og sølan gongur eisini væl, siga hjúnini Sigrún Ó. Ingadóttir og Gudmundur Sigurðsson
spennandi at arbeiða í hesum nýggja umhvørvinum og hevur uppgáva hansara verið at taka sær av umleið 300 gasskundum hjá Shell. Starvsvenjingin er parturin av útbúgvingini í Aberdeen og tekur hon eitt ár.
Farleiðin til eystastu bygdirnar í Føroyum, Svínoy og Fugloy, stendur aftur á skránni. Ætlanin er at brúka 300.000 krónur at kanna møguleikarnar á farleiðini. Másin, ið varð bygdur í 1959 og sum hevur røkt farleiðina
teir fingið millum 4-600 súlur. ? Tað er lítið afturímóti fyrr. Í einari rók har vit áður fingu um 300, fingu vit bara 100 seinast. Men tað er nóg mikið til. Trupulleikin er at tað er lopið fleiri staðni
vil. Endar málið í rættinum, dettur tilboðið frá Danske Bank um endurgjald, tilsamans einar 200 - 300 mió. krónur burtur, og tá kennir bankin seg kanska frítt stillaðan at krevja málið í rættin. Verður
