tað eru 219 fleiri enn fyri einum ári síðani. Og í almennu fyrisitingini og í almennum tænastum, vóru 9.346 arbeiðspláss í mars í ár og tað eru 233 fólk fleiri enn fyri einum ári síðani. Almenn fyrisiting
milliónur krónurnar, sum eru komnar í føroyskan fótbólt frá UEFA seinastu tvey árini. Sermerkt er, at 20,9 av teimum milliónunum enda í bara fýra feløgum – HB, B36, Víkingi og NSÍ. Í blaðnum verður eisini tosa
morgunlesturin. Tey sum stuðla kravinum, at Kringvarp Føroya skal seta morgunlesturin á skránna aftur kl. 9.50 eru tó væl fleiri, enn tey sum stuðla avgerðini hjá Kringvarpi Føroya. 656 stuðla avgerðini hjá
fyri orðblind, kvøldskúla og skúla annars til, skeiðum á tekniska skúla og undirvísing til at taka 9. og 10. Flokk, fyri at nevna nanað. Samstundis hava vit havt fólk í starvsroynd í vakstrarhúsinum í
Veyron EB 16.4 er eitt eindømi í søguni. Motorurin hevur 16 sylindarar og koyrir frá 0-100 km/t upp á 2,9 sek. og frá 0-300 km/t upp á minni enn 14 sek. Talan er um ein 8,0 litur W16 motor, t.v.s. tveir samanbygdir
tølunum í roknskapinum eru inntøkur frá søluni av Tórshavnar Sjómansheimi, sum gav eitt avlop á 14,9 mill kr. Hesin peningurin var býttur sundur í trý: 1,8 mió krónur at útgjalda lánið í Leguhúsinum í
bankans uppgjørdur til áleið 14,8 prosent við ársenda 2013, sum er 5,9 prosentstig hægri enn individuelli solvenstørvur bankans á 8,9 prosent. - Samstundis hevði bankin eitt gott gjaldføri, sum var 178%
teimum. Í dag eru seks mánaðir síðani, at ein harður jarðskjálvti legði stórar partar av Nepal í oyði. 9.000 fólk doyðu í tí jarðskjálvtanum.
Ferðslan í Vágatunlinum og Norðoyatunlinum økt við ávikavist 9,5 prosentum og 11,2 prosentum í 2016. Í 2016 var miðalferðslan í Vágatunlinum 2.038 akfør um døgnið. Samlaða ferðslan í Vágatunlinum var 746 [...] 746.070 í 2016 í mun til 681.673 akfør í 2015, ein øking á 9,5 prosent, ella 64.397 akfør fleiri enn árið fyri. Í Norðoyatunlinum fór ferðslan í 2016 uppum eina millión akfør. Miðalferðslan í 2016 var
ringvegin við Oyggjarvegin. Hesin ringvegur varð projekteraður longu seinast í 80-unum. Vegalongdin er 3,9 km. Ætlanin var, at henda vegagerð skuldi fylgja Kollafjarðartunlinum, ið var liðugur og opnaður í 1992
